Me patina el embrague

Buena idea opi; no se me ocurrió, pero ahora que me lo has dicho, lo haré; así durará mas y funcionará mejor. Tuve que rehacer la pieza del tensor de la maneta porque estaba rota, doblada y deformada la rosca.

Cojí la rosca de la parte de abajo del cable viejo, lo corté, le abrí una canal para pasar el cable, la añadí una tuerca ancha y quedó de cine. fuerte, firme, seguro y en perfecto fincionamiento.

Si me acuerdo mañana, le quito la manopla y le hago una foto para que todos lo vean.

Gracias Janis: ya te podrás imaginar la desolación por no tener la maquina en perfecto estado y la alegría que te da cuando la ha arreglado uno mismo y funciona como nueva. Hasta parece más bonita y te hace sentir feliz.

Al final ha sido algo sencillo, menos mal.

El cable original, vale unos 30 € y el de bici, aunque sea gordo, ¿cómo haces para pasar los dos retenes que hay en las dos puntas?

Dime como lo haces para copiar porfa.

muy facil, el cable trae de fabrica una cabeza de martillo, esa la dejo arriba en la maneta, paso el cable por la funda original y abajo le pongo un perrillo que trae un tornillo para apretar, si no sabes lo que digo te pongo una foto, ya te digo que el cable de bici gordo me dura bastanta tiempo y el tacto mejora muchisimo a pasar de forma holgada por la funda. Siempre llevo un cable encima y unos alicates, en caso de rotura accidental se tarda 2 minutos en meter el cable nuevo. saludos:birras

Vicapa escribió: El cable original, vale unos 30 € y el de bici, aunque sea gordo, ¿cómo haces para pasar los dos retenes que hay en las dos puntas?

Dime como lo haces para copiar porfa.

Es que no hay cables universales de moto ?

Claro que hay...Y empresas que fabrican cables y camisas de cable a medida para cada modelo. Yo compré dos por ebay a unos 15 euros con portes. Y es quitar y poner, pero también tengo un Kit de viaje con cables trenzados de diferentes grosores ( embrague, acelerador, starter,...) y presillas de varios tamaños.(también por ebay pero seguro que en la red hay multitud de páginas de distibuidores))

Buenas a todos. Hoy he ido a dar una vuelta y cuando llevaba 70kms +- he visto como el cuentarrevoluciones se disparaba y de momento volvía a sus revoluciones pero no oía nada raro. Luego he apretado bastante el acelerador y me ha dado algún tirón como si fuera de embrague, pero no se....... Pueden ser las membranas estas??? No será de la caja de cambios??
Saludos