Pérdida de la llave de contacto... EN MARCHA!!!!

Aaah! ya lo entiendo Alsford! qué fuerte, yo voy a comprobar que como yo pierda la llave me da algo! como para volver a rescatarla en mitad de una autopista...

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PD:Paranoias que me dan

¡¡¡Siiiiiiiii!!!!!

A mí me ocurría eso, hasta que me di cuenta y decidí arrancar y quitar la llave. Así anduve durante mucho tiempo. Un buen día decidí que si le hacía una chapuza y le ponía un sistema que fincionase sin llave, mediante un interruptor. me ahorraría el hecho de bajarme de la moto, olvidar desconectarla y marcharme. Me ocurrió una noche. estuvo toda la noche encendida y me arrancó sin problemas.

Desmonté el bombín; lo meti dentro de u taco de goma con un tornillo central y lo acoplé donde me pareció. Funcionaba de maravilla, pero ahora, olvidaba darle la vuelta al taco de goma, por lo que estaba en las mismas; lo único es que resultaba mucho más cómodo que antes, a la hora de arrancarla. Este invento, pasado u tiempo, resultó ser lo que hice...¡una chapuza! el giro del taco se producía sin ordenárselo y cuando menos esparaba, se me apagaba la moto y se paraba porque el contacto se había perdido.

Opté por fin por comprar un contacto de segunda mano y ponerlo. Ahora tengo dos llaves, pero me dá igual.

Para no perder la llave en marcha, te recomiendo que la asegures a algún punto de la moto con una cadena y un mosquetón.

je, je, je...., a mi me pasa igual, puedo quitar la llave con el motor en marcha, desde luego se trata de un desgaste brutal del bombin, pero bueno. Yo habia pensado tener una especie de mosqueton en el chasis y anclar a él la llave, pero el caso es que mola eso de guardarse la llave en el bolsillo.

Buenos días, a mí no me pasa (ya me encargué de comprobarlo ayer), pero lo que si me ha pasado mucho es dejarme la llave puesta. Os cuento lo que he hecho y que os puede servir para no perder la llave a los que se os sale del contacto sola. Me he comprado un llaver que es como un muelle de goma, en un extremo la llave sola del arranque y en el otro tiene un mosqueton para ponerlo en la trabilla del pantalon, de esta forma si se sale la llave no se pierde y tampoco te la dejas puesta. Saludos.

A mi tambien me ocurre eso en la 535, de hecho ha traido problemas alguna vez, sacar la llave, y no haber girado del todo, la luz queda encendida, y a la mierda bateria.

Debe ser algo tipico en estos bombines, porque parece que nos pasa a bastantes, en diferentes motos de diferente año.

La solucion, anclar de alguna manera un llaverito, de esos que se abren con un muelle, tipo mosqueton pequeño, al chasis o a alguna parte fija de la moto.
A las llaves les ponemos un arito de plastico, cuerda, cuero, como querais.

Este arito se mete en el mosqueton al poner la llave y asi no se pierde en caso de salirse en marcha.

Unicamente es coger el habito de ponerlo asi.

Posible?

Hoy mismo he sujetado un mnosqueton con dos bridas al chasis que baja desde el deposito y asunto solucionado.

No te habia leido bici, hemos tenido la misma idea!, pues nada, aprobado entonces. xDD