Entró al taller

...ya te digo, pues de japos igual no tiene ni idea

Bueno amigos, hoy recogí a mi consentida, supuestamente ya está, me dijo el dueño del taller que se le habían dado 1 1/2 vuelta al tornillo de cada carburo, si fué así pues bien porque eso es lo que dice el manual, se le pusieron bujías nuevas, sin embargo noté que se me quedaba un poco acelerada, me fuí al cable del acelerador y estaba tirante, así que lo aflojé un poco en el ajuste y ya devuelve más libre, cosa que no hacía, también el ralenti estaba en 1100 rpm en frío, así que lo regulé a 1000 rpm ya en caliente, lo que me está fallando y ésto antes de entrar al taller, es el bulbo del freno trasero, a veces funciona y otras no, si me pueden ayudar para saber como funciona, se los agradesco, prefiero meterle mano yo hasta donde se pueda. Voy a probarla por unos 15 kilómetros, y luego revisaré la bujías. Gracias por su tolerancia amigos.

eso va a ser el muelle que activa el interruptor/pulsador de la luz de freno; que está enganchado al pedal de freno. Con el tiempo se "estira" y deja de tirar del pulsador. Este último puede regularse en altura y ajustarlo a la tensión del muelle de nuevo.

Gracias Opi, vieras que lo estiré a mano y no hace nada, eléctricamente como lo podría probar? Gracias.

Con un polímetro o multímetro... Un momento!, pregunta: ¿Tienes en la caja de fusibles uno que ponga "Tail"?, en la 1100 si y creo que en la 750 igualmente. Mira primero que esté en condiciones.

Y bajo el asiento tienes un grupo de cables que va hacia atrás de colores amarillo negro y ¿azul? (creo recordar); estos son los que alimentan la luz de posicion y el freno trasero. Mira que los conectores estén bien unidos bajo el asiento y bajo el guardabarros o la tulipa de las bombillas trasera.

Es muy raro que lo que te falle sea el interruptor (pero no imposible), échale spray limpiacontactos y revisa el cableado primero.

Gracias Opi, voy a revisar bien y te cuento.

Y sigue el vía crusis, siguió igual, mañana la vuelvo a llevar ya que está en garantía.

En ésta tercera vez, tampoco dieron con el problema, dicen que le pusieron vacúmetro y la afinaron, pero cuando la fueron a probar al rato se quedo barada, aducen que está muy raro, que puede ser problema eléctrico, la van a chaquear, espero que no me la echen a perder más, le voy a dar tiempo hasta el Miércoles de la próxima semana, ya que estamos en semana santa y hasta el Lunes la comienzan a ver, si no le han llegado al problema, creo que lo mejor es sacarla de allí, no lo he hecho por la garantía, pero ya me tienen bastante nervioso.