Bien es sabido que La Maldita siempre dio problemas:Arranque, embrague, burkas, regulador, tirones..... y una larga lista de la que viene su nombre. Pues bien el ultimo es que no podía pasar de medio puño y si lo hacia fallaba mas que una escopeta de caña. Desmonté el deposito que va bajo el asiento y allí había hasta gente viviendo dentro. Mas mierda que tarzan en los tobillos. Las paredes interiores del deposito estaban desecha y la bomba de reserva que va bajo el tanque atascada por culpa de los sedimentos, y sin embargo la gasolina salia limpia. Como su limpieza era imposible pues con una "T" (racor de tres vias) de plastico de jardineria uní los dos tubos que salen del deposito superior (que son los que llenan el inferior) y la otra salida la puse a la bomba electrica, puse gasolina nueva y..... nunca la moto fué tan fina y bien como ahora.
Estas motos la que menos tiene 20 tacos y no me fio de comprar un deposito de segunda mano, nuevo vale una pasta, asi que he pensado en acoplar uno de scuter o quizas un bote expansor de renault en el hueco que me queda para tener mas litros. Ya investigaré, pero de momento el problema está quitado.
Asi que si teneis tirones, fallo en alta y de aceleracion, problemas de arranque tanto en frio como en caliente DESMONTAD EL DEPOSITO DE DEBAJO DEL ASIENTO Y MIRAR QUE SE CUECE ALLI DENTRO.
la única duda que tengo es si la tubería que has puesto has comprobado si es resistente a los hidrocarburos, supongo que sí...
me alegro hayas solucionado los problemas... ahora a rular con ella que viene el buen tiempo
buena idea esa de revisar todo eso, espero q la poblacion no aumente muxo si todos revisamos el deposito y q tarzan se limpie los talones jijijii, bueno, la mia no da tironers ni nada, y no creo q tenga nada en el deposito ya q observo el filtro y está mas q limpio.
weno, almenos te trinkaras unas arreglando el tema.. suerteee