Pata de cabra cromada para la 535.

Buenas,

Como me alegra que esto os haya sido útil. Eso es lo bueno de los foros, que si no es uno es otro y juntos nos damos ideas.

Veras, dificultad no tiene ninguna.

1. Con un rodillo de alambres quite la pintura negra.
2. Con una piedra de lijar para taladros lije todas aquellas partes groseras para quedarlo liso y redondo.
3. Ahora llega lo bueno, compre varias lijas de agua de diferentes tipos y fui lijando desde la más gruesa a la más fina (aqui llevaros un par de cervezas ).
4.Una vez lista, lo que usé fue el kit de pulido de wolfcraft y dale dale que te pego quedo como en la foto.

www.bricor.es/bricor/detalle.action?idPr...idCategoria=02003006 .

Bien, al ponerlo solo use la pata de cabra y un nuevo muelle pues el otro de origen no vale. Decir que la pieza que hace contacto con el interruptor de apagado deje el de origen por que el que venia con la pata de la otra moto no vale.
Y nada quitar un tornillo y porner la pñata de cabra y listo.

Bien pero como el enganche de nuestras motos no son el mismo que a partir de 1995 que lleva el otropata de cabra largo pues la moto quedaba muy levantada y podia caerse solo con tocarla.

Lo que hize fue lo siguiente:

Con la pidra de lijar, aplane la base de la pata lo más posible y también lije el tope con el que contacta la pata al abrirla, con el fin de darle unos 2 cm lo justo para caer un pelin la moto.

Si teneis alguna duda más ya me decis.

Hacer fotos de como quedaaaaaaa.

Un saludo

Gracias torke
Ya estoy en trato con un chaval de Ávila para comprársela con portes y todo unos 30€




Asi que lo intentare hacer lo que no se es cuando por tiempo
La piedra esa de taladro me puedes poner una foto a ver como es?
Y el muelle de donde lo has sacado o donde lo has comprado?
Muchas gracias por tu tiempo
Un saludo

Buenas Lunes,

De la foto solo necesitas la pata de cabra, por lo que si puedes comprarla sola mejor que mejor y más barata.
Lo segundo, el muelle en una ferreteria de esos tipo muelle cama, que sea corto y grueso.
Es una piedra e amoladora: www.alamaula.com/buenos-aires/otras-vent...50x20x12-7-6/6421233

Un saludo y ya nos contarás.

ya está hecho, vaya diferencia, y todo por 30€, solo la he lijado con taladro y cepillo (sin pulir ni barnizar) porque ya llegó el buen tiempo, quedará para la parada del otoño - invierno.

como dijiste, compré un muelle en una ferretería (0,5 €) del mismo grosor y algo más corto, pero yo no he tenido que limar nada, posiblemente porque mi pata tiene la barrita soldada del extremo con una inclinación distinta de las de vuestras fotos, como siguiendo la línea del apoyo de la barra gruesa, vino así...

no lo he comprobado pero los sensores de la pata son casi iguales, es posible que el de la XJ también valga, lo guardaré de repuesto

Buenas
Pon fotos, y el cepillo ese donde lo habéis comprado ferretería? Ponme una foto a ver
Cuanto mide el muelle? Me lo puedes decir para comprarlo
Saludos

Si la cosa es darnos ideas, y si son baratas mejor que mejor.
Juanpen, creo que la tuya es una que estuve viendo pero decarte por ese motivo, no sabia si al estar modificada valdría, pero veo que si, me alegro. La verdad es que le da otro toque y al no estar tan inclinada no afecta tanto a los carburadores.

Enseñanos fotos

Lunes, tu compra unos muelles de 5-6 cm que sean los mas gordos que tengan, para que tengan la fuerza suficiente para retoceder la pata y listo (compra varios y cuando la cambies prueba). Lo del cepillo de alambres pide esto:
www.fecin.es/cepillos.php?vinculo=cepillos

Si necesitas algo más ya sabes.

Buenas
Muchas gracias
Tengo esto supongo que me valdrá


Cuando me llegue la pata ya os os diré algo
Saludos

Pero si tienes un arsenal jajjaj sisi con eso te vale. No le des muy fuerte o tendrias que lijar mucho despues.

Luego usa lijas de diferentes grosores y listo.