Dedicado a los mayores. (Viragos mayores)...

ELRUTEROSOLITARIO escribió: Bueno El-Samu, no tengo fotos de la operación, pero es relativamente fácil. Simplemente es quitar el deposito de debajo y la bomba.
Del deposito superior te salen dos racores (al menos en el modelo mio) los he unido con un tubo en forma de "T" para convertirlo en uno, le intercale en el "Uno" el filtro de gasolina y directo al carburador (también puedes intercarlarle cerca del carburador una llave de paso de gasolina, yo le puse una de un cortacesped). La gasolina cae por gravedad desde el deposito hasta el carburador y al dar para arrancar la admisión chupa de los carburados que a su vez chupan del deposito, como en todas las motos que no tienen bomba. Eliminas peso, eliminas problemas de bomba, eliminas problemas eléctrico en el circuito de la bomba; y bajo el asiento te deja un hueco considerable: El único pero es que tienes menos autonomía, pero como le puse un deposito de 16 litros pues vengo hacer unos 240 km mas o menos, siempre paro a los 200 a repostar como muy tarde, echar un cigarro y evitar que se me borre la raja del culo.