modificar el encendido de luz principal

Optimisto escribió: Bueeenas, estoy llegando.... Oso: si abres el faro, detrás verás los cables que van al puño derecho, con un poco de paciencia puedes seguirlo. Bueno, entre los cables rojo/amarillo y el celeste/negro deberás hacer un puente. Así cuando enciendes la llave, se enciende también la baja (o la alta si el interruptor izquierdo está en alta) Con éste puente, aún estás protegido por fusible y no puedes hacer daño. Treminada la revisión, lo sacas y listo.

Esto se llama una respuesta profesional!

Optimisto escribió: Bueeenas, estoy llegando.... Oso: si abres el faro, detrás verás los cables que van al puño derecho, con un poco de paciencia puedes seguirlo. Bueno, entre los cables rojo/amarillo y el celeste/negro deberás hacer un puente. Así cuando enciendes la llave, se enciende también la baja (o la alta si el interruptor izquierdo está en alta) Con éste puente, aún estás protegido por fusible y no puedes hacer daño. Treminada la revisión, lo sacas y listo.

Como te va? simplemente EXCELENTE, muchas gracias Optimisto, por compartir con nosotros, todo lo que sabes.
Te mando un abrazo desde tus pampas originarias.

TRUKUS escribió:

Optimisto escribió: Bueeenas, estoy llegando.... Oso: si abres el faro, detrás verás los cables que van al puño derecho, con un poco de paciencia puedes seguirlo. Bueno, entre los cables rojo/amarillo y el celeste/negro deberás hacer un puente. Así cuando enciendes la llave, se enciende también la baja (o la alta si el interruptor izquierdo está en alta) Con éste puente, aún estás protegido por fusible y no puedes hacer daño. Treminada la revisión, lo sacas y listo.

Como te va? simplemente EXCELENTE, muchas gracias Optimisto, por compartir con nosotros, todo lo que sabes.
Te mando un abrazo desde tus pampas originarias.

Pero Trukus... No te podés imaginar lo contento que me puse al encontrarlos y justamente, transmitir lo que he aprendido con los años. Para mí es un placer, y con Graciela (mi mujer) somos felices cuando alguien puede resolver los problemas de su moto, que tanto quiere sin necesidad de empeñarse el sueldo.