Por fin encontre una 535 para mi! :-)

lo del sonido no se como ira.. el anterior dueño me dijo que habia pasado la ITV, tal como esta, en Asturias (ahi es nah!), lo unico desconectar los faros (no recuerdo si dijo desconectar o quitar) y que se habian puesto un poco tontos con el caballete pero que al final lo habian dejado estar (lo del caballete), por el año, creo que no hace falta homologacion en los escapes, aunque no son los de serie, que solo miran el ruido

hoy paso por el taller, el aceite de motor estaba mas negro que el sobaco de un grillo, se cambio aceite y filtro, pusimos mineral (20/40 quizas?) porque no sabemos si gasta o no, para el proximo cambio, si no ha consumido nada, meteremos semi-sintetico (15/40 creo) ahi me pierdo

cambiamos tambien el aceite del cardan, ese tenia mejor pinta

y cambiamos las pastillas de freno delanteras, el liquido de frenos y a ver si localiza un kit de reparacion para dejar la pinza ya perfecta... el freno tenia que apretar la palanca hasta apoyar con el puño, y aun asi dudo que fuera posible bloquear la rueda ni en hielo...  las pastillas estaban nuevas, pero cristalizadas, de hecho la mitad del disco por la parte exterior no llegaba ni a quitarle el polvo, no asentaba bien, el disco estaba como grasiento, y el liquido de frenos grumoso, el piston no habia manera de ponerlo apenas, costo un riñon meterlo para dentro para poner las pastillas nuevas y colocar la pinza en su sitio, incluso con una presilla de carpintero... pero ahora ya frena bien y puedo parar la moto con dos dedos y sin soltar la mano del puño a ver si conseguimos el kit de reparacion y ya lo dejamos fino fino

ahora tengo un expediente X.. algun cable no esta donde debe... 
si bajas la pata de cabra con una marcha metida, no apaga motor... y deberia.... peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero....    si metes una marcha, entonces en el cuadro, se enciende el testigo de que llevas las luces de largo alcance encendidas..... no se encienden las largas, solo el testigo...  yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy...... si le das al boton de encender las largas.... SE APAGA EL MOTOR!.... pppppppppppppppppppppppppppeeeeeeeeeeeeeeeeeerooooooo... si recoges la pata de cabra, entonces de apaga el testigo de las largas y funciona todo correctamente... puedes darle a las largas en la piña y quitarlas sin que se apague nada....

 

otia que lio, pero no te afecta para funcionar por lo que dices
 

no se si me afecta para la ITV... y me afecta en seguridad... porque podria salir con la pata lateral sin quitar... y en la ITV no se si comprueban que funcione ese interruptor

matatunos escribió:

no se si me afecta para la ITV... y me afecta en seguridad... porque podria salir con la pata lateral sin quitar... y en la ITV no se si comprueban que funcione ese interruptor
 

         A mi me lo han comprobado siempre, pero ya se sabe que esto de la ITV es una lotería

En mi última ITV (Pamplona), sí que comprobaron la pata de cabra, y el rastro de aceite en la horquilla, la matrícula original sin marco, iba yo más preocupado del sonido después de meterle media docena de nanas a los escapes que otra cosa, resumiendo, miraron TODO y más allá 

la verdad es que si lo miran en muchos sitios. Abre un hilo en mecanica con el tema, y escribiremos las respuestas o en elñ mismo que ya tienes abierto,te respondo alli

aqui suelen ser bastante puñeteros con la ITV... por "suerte", en cantabria o leon no lo son, asi que para motos no hay cola en la itv, y si no pasas, pues te das un paseo a pasarla fuera
con la pata de cabra, a una mala... mientras mira a ver si se apaga o no mirando para abajo, le enciendo las largas mientras la bajo  y lo apaño

Es curioso, a mi el interruptor de la pata nunca me lo han mirado. (Y tampoco funciona) yo creo que es algo opcional de modelos más nuevos. O puede que como me conocen ya hacen la vista gorda desde que aparezco por la puerta. Eso sí, si ven algo desgastado o que no está bien me lo comentan y yo lo cambio, tanto en los coches como en las motos. Para eso sí que son legales, pero en el informe no figura nada. Total, donde se pueden pillar los dedos es en los fallos graves, y esos sí que no me los pasan. Lo cual veo normal y lógico.