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6 años 8 meses antes - 6 años 8 meses antes#112151
torke: coincido con mandroco. Es un orgasmo (smile1) . Entre nosotros y sin que nos lea nadie. Estoy queriendo subir a una 750 o 1100. Pero los escapes que mas me gustan son los de Anita (535). Me acabas de dar la solución. Interesante colocación de la patente, toda back in black como los cilindros, cachas, que mas decir. Preciosa y que la disfrutes mucho. Salud y buena vida
Pd: un modesto homenaje :fantasma:
Pd2: creo recordar que otro compañero presentó algo parecido respectos de los escapes parecidos a la 535 en una mas potente, pero no me acuerdo en que hilo y en su momento no escribí na. Lo hago extensivo
"El odio no vence al odio. El odio es vencido por el amor. Esa es una verdad muy antigua."
6 años 8 meses antes - 6 años 8 meses antes#112179
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationNo eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationGracias a todos por vuestras palabras jeje después de tanto esfuerzo es gratificante ver que ha quedado bien.
Frankel, el guardabarros venía así cuando la compré jejeje, lo que he hecho ha sido recortarlo mejor, lijarlo y limar el borde para que dé el pego de nuevo.
Taizen en cuanto a la patente (matrícula jeje), el anterior dueño la tenia atornillada al respaldo, lo que aquí no es legal. Lo que hemos fabricado ha sido un soporte que englobe el piloto trasero y la matrícula en el ángulo y posición legal, otra cosa es que en la ITV me digan algo al respecto, ya veremos jaja. No entiendo lo que dices de los escapes ¿que estos te gustan y ahora sí que subes de cilindrada? jjeje entonces genial jaja estos son unos Marvin, pero para la 750/1100 hay un monton de modelos (Mavin, Jardine, Cobra......)
www.ebay.com/p/Cobra-2165SC-Boulevard-Sl...d=311977716384&rt=nc