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Respuesta de MESSMERJAVIER sobre el tema Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6770
Buenas vibras y Birras para todos...
Soy Javier de Tucuman Argentina. Vuelvo a presentarme ya que lo hice en algun tiempo y por fuerzas mayores tuve q desaparecer..¨
Tengo una virago 535 que estoy muy interesado en dejarla preciosa. al comprarla me empezó a fallar la bomba de nafta y no quedó otra q cambiarla. Su antiguo dueño la tuvo parada en la interperie (el muy animal) y me causó grandes dolores de cabeza la mugre del tanque. pero mi problema actual es con 1 aguja de l carburador, se pega y no pasa nafta... por ende, no trabaja 1 cilindro. (y cuando lo hace me consume muchisima gasolina) mi mecanico... (otro animalito de dios..) le cambio la aguja por una de metal, ahora anda la moto con mucha fuerza pero la noto muy extraña.. suena mucho mas el escape y traga nafta como loco-..-
Bueno.. este es uno de mis problemitas.. (hay otros electricos) pero prefiero ir por parte..(jack el destripador) jejje
Saludos a todos .!" y se nota que saben un Fardo de motos... algun día espero tambien poder dar consejos.
Gracias y birrassssssssss:birras :birras :birras :birras

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Respuesta de Tico sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6774
Yo de mecánica poco puedo aportar, pero bienvenido de nuevo.
A veces en la vida solo necesitas silencio, oscuridad, frío y un buen cigarro.

V´s

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Respuesta de opi sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes - 12 años 7 meses antes #6789
Bueno, está claro ¿no?. necesitas abrir los carburadores y comprobar las agujas, los jets, gomas etc...

Y luego sincronizar los carburadores. Esto si lo que crees que le pasa es por ese "cambio de agujas".
Si quieres empezar por lo más facil; mira a ver si los dos carburadores están bien sincronizados. No vaya a ser que tengas el tornillo girado hacia uno solo y por eso un cilindro anda "seco" y el otro te gasta de más.

con un tubo de goma transparente y un poco de aceite de motor en él puedes hacerlo; (mejor con unos vacuometros)

Cómo hacerlo:

Este muchacho siempre hace lo que debe, y aunque esté delgado no hay ningún viento que se lo lleve!!.
Ten fé en tí, si es que en tí confias...Libera tu mente y tu culo la seguirá. Si eres capaz de recapacitar para otro día te servirá
Última Edición: 12 años 7 meses antes por opi.
El siguiente usuario dijo gracias: ALF

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Respuesta de ALF sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6791
re-bienvenido!!!

ALF

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Respuesta de MESSMERJAVIER sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6798
GRACIASSSSSSSSSS
:yeaaah

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Respuesta de ZeeKee sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6801
Fliiiipando con el invento del vacuometro casero.

Y nunca le entra por la succion el aceite al carbureta?
-Caerme? Yo me bajo de la moto como me da la gana!

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Respuesta de opi sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6807
Claro que le entra...si el tubo es cortito le puede entrar. En ese caso no se para el motor, se desconectan los tubos (o si les intercalas unos "grifos" los cierras), y le das golpes de puño hasta que consuma lo poco de aceite que le entre.

Y si entrase mucho (?) se limpian con gasofa y au!.
Este muchacho siempre hace lo que debe, y aunque esté delgado no hay ningún viento que se lo lleve!!.
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Respuesta de Vicapa sobre el tema Re: Vuelvo a presentarme...

12 años 7 meses antes #6818
Ya me explicarás eso cuando nos veamos, porque no lo entiendo muy bien... Jajajaajajaso aprendiz tuyo...¡ya lo sabes...!

:birras :birras :birras :birras :birras :birras :birras

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