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12 años 7 meses antes - 12 años 7 meses antes#6821
leeros esto; es una buena expicación de cómo contruirlo y de cómo usarlo...(un consejo: gomas largas que los carburadores chupan con fuerza). Yo lo tengo en casa, y creo que te lo enseñé alguna vez?.
He de decir que no es preciso absolutamente, pero valdrá para nivelar el consumo de los carburadores y por ende de los cilindros.
Este muchacho siempre hace lo que debe, y aunque esté delgado no hay ningún viento que se lo lleve!!.
Ten fé en tí, si es que en tí confias...Libera tu mente y tu culo la seguirá. Si eres capaz de recapacitar para otro día te servirá
¡Si! opi: me lo enseñaste, pero no entiendo eso del aceite... No me he leido lo que has puesto, porque a estas horas despues de todo el día leyendo direcciones y nombres, como que no me apetece seguir leyendo, pero cuando te vea, me lo explicas; prefiero los videos, imagenes y charlas... y si son en vivo y en directo, mucho más. Jajaajajaj gracias eres un crack.
Saludos y bienvenido, yo soy de Costa Rica, y aquí me he encontrado con excelentes amigos, en cuanto a lo del carburo yo compre un kit en amazon a muy buen precio, y lo del vacuómetro yo me hice uno y te recomiendo que las mangueras sean por lo menos de 3 metros, porque las que recomiendan es de 2 metros y queda incómodo para acomadarlas.
Suerte para quien la necesite, exito para el que trabaja...
ZeeKee escribió: Antes de carburar una moto que hay que revisar antes? Que puede hacer que la moto no tire como deberia, a nivel de mezcla?
que no tire como debiera puede ser por problema de encendido (bujías , cable, bobinas etc... Por tener taponado el acceso de aire a los carburadores (filtros, toberas, carburador sucio,..). Por que la gasolina no llega uniforme a los carburadores ( filtro gasolina, bomba, gomas, agujas/flotadores/jets de carburadores, y que estén sincronizados para que no gaste gasolina en exceso un cilindro más que el otro!!, subiendo el consumo medio L/100km. Este consumo también sube si cambias los jets y entrada de aire (chiclés) por mayor diámetro/caudal....La moto no andará a mas km/h ya que está limitada por la relación de marchas y el cardan, pero acelerará mas rápida y bruscamente ( sin suavidad); amén de lo mencionado en el consumo!!.
Este muchacho siempre hace lo que debe, y aunque esté delgado no hay ningún viento que se lo lleve!!.
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