TENEIS LED EN VUESTRA VIRAGO???

Quisiera saber si alguno teneis leds en la moto, recuerdo que alguien las tenia (intermitentes y freno). Pero querria saber que tipo de led es y si la H4 del faro se puede poner de led y cual, para que luzca mas que la 55/60W.

Es decir que me digais cual serian las led que tengo que comprar para cambiar todas las luces.

Hola Paunat, yo tengo todo led menos intermitentes y bombilla H4.
La razón es que no hay bombilla led que alumbre como una H4, lo único que he visto al respecto es un faro completo y no homologado, lo que me induce a pensar que tampoco alumbrará muy allá.
Los intermitentes pueden ponerse pero tendrías que poner unas resistencias en cada intermitente para que el parpadeo sea el adecuado, yo si no los he puesto es que la razón del cambio era minimizar consumos y poniendo resistencias no se minimiza.
Así que tengo leds en marcadores (2 en velocímetro, 1 en cuentavueltas, 4 en la caja de indicadores) en las luces de posición (delantera y trasera) y las de freno... ah! y en el ojo del águila del guardabarros delantero (nota macarrilla)

Cualquier duda, ya sabes

paunat escribió: Quisiera saber si alguno teneis leds en la moto, recuerdo que alguien las tenia (intermitentes y freno). Pero querria saber que tipo de led es y si la H4 del faro se puede poner de led y cual, para que luzca mas que la 55/60W.

Es decir que me digais cual serian las led que tengo que comprar para cambiar todas las luces.

intenta buscar una buena lampara h4 55-60w, tipo xenon haz blanca,o cosas asi, iluminan mas que la de serie y no tienes problema de quemar la tulipa;a mi tampoco m convence foco delantero de led´s; yo no pongo led´s xke a mi gusto rompe cn la estetica retro de la moto; si t decides x los led´s mira post sobre k resistencias tienes k poner.

Yo tengo puesto un piloto trasero de leds, de momento va genial, lo cambie directamente por el de serie ¿ tendría que haber puesto alguna resistencia o algo?

lord, las resistencias sólo son para corregir el parpadeo de los intermitentes por el menor consumo, para el foco trasero de leds que sólo lleva posición freno y luz de matrícula no hace falta ponerle nada

el mío es el de serie al que cambié las bombillas por unas de led color blanco neutro 4000K (las hay también con color cálido sobre 3500K (si queréis más retro) con la misma función

el tuyo sólo hace falta que pongas fotos para que lo veamos ¿tuviste que adaptar algo?

Pues lo coloque fabricando un porta matriculas de chapa, coloque la matricula y encima el piloto, recorte y luego doble la parte donde se sujetaba el piloto para que quedara a 90º del guardabarros, lo atornille en los agujeros de los tornillos del piloto original y asi disimule el hueco que tiene el guardabarros.

A ver si en esta afoto se aprecia bien como quedo.

ALF escribió: Hola Paunat, yo tengo todo led menos intermitentes y bombilla H4.
La razón es que no hay bombilla led que alumbre como una H4, lo único que he visto al respecto es un faro completo y no homologado, lo que me induce a pensar que tampoco alumbrará muy allá.
Los intermitentes pueden ponerse pero tendrías que poner unas resistencias en cada intermitente para que el parpadeo sea el adecuado, yo si no los he puesto es que la razón del cambio era minimizar consumos y poniendo resistencias no se minimiza.
Así que tengo leds en marcadores (2 en velocímetro, 1 en cuentavueltas, 4 en la caja de indicadores) en las luces de posición (delantera y trasera) y las de freno... ah! y en el ojo del águila del guardabarros delantero (nota macarrilla)

Cualquier duda, ya sabes

Pero que modelo de leds son los de los marcadores (velocimetro y caja indicadores) y los de freno.

Gracias

y en el faro delantero he pensado poner unas phillips bluevision ultra 55/60W.
QUE OPINAIS???