Terminando mi proyecto Virago Bobber 535 pero.....

Bueno muchachos luego de testear todo, comprobé reley encendido transferencia de la llave de comando y todo funcionaba ok, el resultado es que el burro esta muerto, le llegan 12 volts a la terminal del burro pero nada. (También hice la prueba de un cable directo de 12 volt directo al burro y no funcionó )






Aquí adjunto fotografías de la prueba está tarde

Es posible q se trabe el burro si cuando lo desarme estaba funcionando correctamente?? Le di unos toquesitos con un martillo de goma para ver si despegaba tal vez pero nada..
No me queda otra
Tendría q desarmar la tapa del estator nuevamente para retirar el burro y rectificarlo no me queda otra pero me resulta extraño q se clave así por que si.. es común?? :pensativo

Muchas gracias x la ayuda!

Lo has desmontado??? lo limpiaste??, yo empezaría revisando los carbones o escobillas y seguir con una buena limpieza.
Has revisado los contactos del rele de arranque?? suele estar encima del burro, y muchas veces se oxidan y no hacen buen contacto.

Gracias por tu respuesta. no aun no lo desmonte al burro, pero si revise el reley en el caso particular de mi moto xv 535 esta alado del tanque secundario y funciona correcto la llave al darle contacto pega y pasa la electricidad al burro, llega al burro pero este esta muerto.

Me hace graccia lo del burro, curioso nombre usais por alli. Aqui solemos llamarlo motor de arranque, si no me estoy equivocando de pieza.
Tranquilo que a lo mejor solo esta durmiendo. No he tenido necesidad de desmontar ningun de moto mas o menos actual, el de la lemans que desmonte es igual al del 127. De todas formas suele tomar directo de bateria, a traves de un rele incorporado, en el caso de los coches, al contactor o bendix, aunque creo que muchas motos llevan el sistema deslizante por inercia me parece.
¿Probaaste lo de las luces? por que a lo mejor solo es un mal contacto y no le entra a los bobinados intensidad suficiente, que no voltage, o sencillamente no entra de los bornes del arranque al interior
Paciencia por que lo mas provable es que sea un error de montage directa o indirectamente. Adelante que has hecho un gran faenon y no tiene que tirarte atras un problema

Por cierto, comprueba por si acaso el sistema de seguridad de la pata de cabra , que a veces una cosa estupida nos lleva de cabeza

mlin escribió: Me hace graccia lo del burro, curioso nombre usais por alli. Aqui solemos llamarlo motor de arranque, si no me estoy equivocando de pieza.
Paciencia por que lo mas provable es que sea un error de montage directa o indirectamente. Adelante que has hecho un gran faenon y no tiene que tirarte atras un problema

motor de arranque = burro (de arranque) (argentinismo).

leosmdp escribió: Hola Turkus primero gracias por tu respuesta, si revise los tanques al repintarlos los limpie y la nafta llega a los carburadores sin problema, tambien cambie filtro de gasolina al montarla nuevamente.

Gracias AlF, voy a revisar las masas y las conexiones nuevamente a ver si esta todo ok.
Reley los unicos que encontre son el hitachi de encendido, el de la baliza , el tci que funciona por que al presionar el boton a on para darle encendido pega, hay alguno mas?

Peasoperro gracias! era lo que pensaba hacer luego de medir los terminales.

hoy voy a medir con un tester todos los terminales a ver que entrega como tambien asi el amperaje al presionar el boton de arranque que resultados da y les cuento muchachos.


Les dejo una foto cuando movia el pesadisimo motor 535 en un skate jaajaja antes de pulirlo y mimarlo un poco.

Un gran abrazo y gracias por su tiempo nuevamente!.

JAAJ, yo el mio lo he quitado igual, con monopatín y para casa.

Como ya te comentaron, si antes funcionaba, deberia seguir haciendolo y, como ya has comprobado que llega tension correctamente, compueba que el eje del burro de arranque gira con suavidad y limpiale las escobillas, a lo mejor con el movimiento, se han descolocado o estan sucias

Suerte

sacar el burro y probarlo afuera es lo que mas conviene.....una reparacion de burro o motor de arranque $500, no mas que eso....saludos¡¡¡