Parches, simbología y más

Pues eso, me ha parecido curioso este cartel y quería compartirlo con vosotros


como no se ve muy bien, dejo el enlace

www.cuantarazon.com/931634/mundo-biker

Es un hilo interesante, extrate. La verdad es que hay que tener más ojo de lo que parece a la hora de ponerte parches pero solo un par de notas.

- Si no los llevas en un chaleco no importa tanto, el chaleco es lo representativo de este tipo de historias.

- La espaldera es lo más delicado a la hora de los parches (así como poner presidente, secretario, etc.), si son de una pieza, dos o tres, si pone MC o no, y muy a tener en cuenta los colores que se usen.

- Sobre todo ojo con el tipo de concentración a la que vas a llevar el chaleco, ya que no es lo mismo cualquier evento motero que algunos en los cuales haya representación de MC por que son de comités, vamos, de reuniones de jerarquías...

Generalmente no suele haber problemas, pero es cierto que , aún sabiendo que tus parches no rompen ninguna "regla" del mundillo de Moto Clubs (M.C.) suele haber, en ocasiones, algún "personajillo" que te dice algo por lo que llevas a la espalda...

Todos tenemos derecho a llevar lo que queramos, pero si nos metemos más en este mundillo de MC hay que tener en cuenta las reglas compartidas-impuestas que lo regulan

Como te va? Extrate, muy interesante, algunos parches no los tenia de todo presente, el significado, gracias por compartir.
Te dejo un enlace antiguo del foro, que trata el tema y si Alf lo cree conveniente, unirlos:

www.viragos.info/index.php/foro/5-custom/845-chaleco-motero#845

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.-

esto lo encontre en internet, imagino que la inmensa mayoria mas o menos lo sabria, pero me ha parecido interesante..

espero os guste u os entretenga

Ninguna prenda define más el mundo custom que el chaleco. Pero ¿de donde viene esta prenda?, ¿porqué un chaleco y no otra cosa?, ¿qué parches y porqué?.






Bien, vayamos como siempre a Estados Unidos. Coincidiendo con el nacimiento de las competiciones de motos, se funda en 1.929 la Asociación Motorista Americana (AMA). La AMA, como organismo responsable del deporte de la motocicleta en Estados Unidos, organizaba campeonatos de todo tipo, y entre sus competiciones estaba, curiosamente, el de moto club mejor vestido. Así, fue tomando cuerpo la costumbre, como detalle de elegancia, que los motoclubes lucieran sus emblemas en la espalda. Esto era uno de los detalles más comunes en la habitualmente elegante vestimenta de los moteros de esa época inicial.




Hasta esa época los clubs existentes se integraban por personas que simplemente eran propietarios de motocicletas. Vestían elegantemente, con estilosas corbatas y bonitas gorras, con una apariencia muy glamurosa.

Se daba incluso el caso de que en algunos clubs si algún miembro se presentaba a alguna de las concentraciones sin corbata, era multado por la directiva. Pero con la conclusión de la Segunda Guerra Mundial estas formalidades desaparecieron y fueron remplazadas por algo más primario: la necesidad de “evadirse”.

Así, tras la segunda guerra mundial y la reincorporación a la vida civil de los militares que habían intervenido en la misma, empieza a cambiar esta percepción de elegancia en la vestimenta y los moteros, en su mayoría veteranos de la guerra, empiezan a vestir con ropa militar, como los pilotos de caza o miembros de tripulaciones aéreas que muchos habían sido, con sus cazadoras de aviador y sus botas de cuero.




Después de años de emboscadas, asaltos cuerpo a cuerpo y terribles bombardeos, estos chicos volvían a casa y… se aburrían… se aburrían terriblemente en medio de la gris y aburguesada sociedad norteamericana de mediados de los 40. Por eso muchos de ellos decidieron a su regreso empezar a competir con sus motos. Muchos tras su experiencia bélica se habían convertido en unos seres más libres de espíritu que antes de su alistamiento. Habían visto la muerte de cerca y una insaciable ansia de apurar la vida les envolvía.

Estos nuevos aficionados a las motos (se les empezaría a conocer como “Bikers”) ignoraban las disposiciones y regulaciones preestablecidas para competir y realizar carreras. Las vulneraban y organizaban sus propias carreras “ilegales” en el desierto.


El termino de “motero proscrito” que ha llegado a nuestros días desciende de aquí. No eran realmente delincuentes ni miembros de asociaciones criminales… simplemente organizaban y participaban en carreras “ilegales” o no autorizadas. De aquí nació el termino “Outlaw Bikers”. Los fuera de la ley, los moteros proscritos.

En este contexto se produjeron los conocidos incidentes de Hollister, que creo que todos conocemos y que forjó la leyenda del famoso 1%. Los MC del 1% y como signo para diferenciarse de los de la AMA, empezaron a lucir el referido distintivo del 1%, pero además, como signo de la voluntad de distanciarse de los clubes de la AMA el parche grande de la espalda se dividió en tres; un parche superior (TOP ROCKER) en el que se inscribía el nombre del club, el parche central con el logo (COLORES o COLOURS) y uno inferior con el lugar de procedencia (BOTTOM ROCKER).



Además de estos parches de la espalda, los chalecos se complementaban con otros parches frontales que mostraban el rango de la persona que lo llevaba, ya que todos estos grupos 1%, o la mayoría se nutrían de personas que, como he comentado, procedían del ejército (veteranos de guerra) y como tal, se nombraban dentro del grupo con rangos. Aún hoy en día se siguen utilizando los rangos en los MCs.

Por eso, el chaleco es una prenda con una gran carga simbólica, ya que, en el caso de los MC, es la prenda que porta sus colores: su parche de la espalda.





Pero volvamos a la primera cuestión ¿porqué un chaleco? Muy sencillo, estos grupos lucían sus colores y emblemas en grupo, pero la presencia policial o de otras bandas rivales hacía que no siempre fuera conveniente mostrarlos. Así las cosas, el chaleco es de las prendas más cómodas para este cometido, ya que se puede colocar encima o debajo de la cazadora de motero.

Si nos fijamos, los MCs no suelen llevar más parches que los aludidos, ya que se limitan a llevar sus colores, el consabido 1% y sus rangos, pero el resto de la gente del mundillo custom suele llevar multitud de parches y medallas de distintas procedencias y significados. ¿De donde viene esta costumbre? Parece ser que esto proviene de Gran Bretaña, de la época en que los rocker y los mods pusieron de moda adornar el vestuario e incluso la moto con todo tipo de insignias y recuerdos.

Hoy, el chaleco no es una prenda que signifique unanimidad y hay mucha gente que ha prescindido de él. Sin embargo, la gran mayoría lo sigue utilizando y para cada uno tiene su propio significado, adornándolo con los parches, emblemas o medallas que tienen algún valor para él. En cualquier caso, como siempre, es un tema muy personal, pero es importante que si cargamos un chaleco conozcamos de donde proviene y que significa.

Muy buen aporte, fernandor!! Sobre este tema ya se ha hablado en otros hilos pero así está claro y resumido

Me sonaba que si es verdad que algo había escrito, pero fue después de compartir cuando me acorde, si algún moderador ve esto, pues que lo ponga donde proceda, más que nada para que no haya muchos hilos de lo mismo.. Gracias..

Gracias por compartir,