Proyeto XV 535 Cruiser

Me lo imaginaba, es que si después de todo el tiempo dedicado a este pedazo de proyecto le metes unos amortiguadores made in china, me vengo para la península a conocerte y darte un zasca!!!! Sería para matarte!!!! Pero bueno yo doy opciones!!! Y ahora pensando unos de aire?? O hidráulicos regulables con bomba??? Esos se recogen y estiran mucho, no sé si te valdría! Bueno sea lo que sea seguro queda de P.M.!!!!

Tengo vistos unos YSS de 270 de gas. Pero quiero ver la posibilidad de subir los soportes de arriba y así ganar un par de centimetros, si no, pues a 270 y ajo. De todos modos si sabes de algunos decentes de esos que comentas te agradecería que me dijeras algún modelo.

Una duda respecto a las tijas: cuando dices que las lijas con scotch... ¿tiene importancia la "veta" del metal? No sé si digo una tontería, o tiene sentido..

No no para nada. A ver las huellas del camino de la fresa, si procuras dar la última pasada con muy poco arranque de material y la herramienta está en condiciones (como es este caso) con el Scotch rojo que es el más fino, eliminas las marcas. Si no lo consigues así pues toca lijarlas. Si las anodizo, cosa que es casi seguro, el acabado que le des es el que quedará.
Mira me pillas de recogerlas de la erosión y así están terminadas antes del paso final. Luego subiré fotos montadas.

Buenas señores. Bueno ya he metido las horquillas (el útil es cojonudo) y admito que estaba con el culito apretado porque entrarán en su sitio desde la tija inferior a la superior. Para poder ir viendo las proporciones y medidas, he vuelto a poner las bolas de dirección y todo como iría terminadas (las bolas van fuera y pondré Rodamientos cónicos que no hay color) No he podido montar la rueda ya que la tengo en casa para ver diseño de los casquillos y bujes nuevos. Me he venido en moto y la Vespa no da para tanto. He presentado el deposito para ver si molestaba mucho para el giro y todo pinta bien. El martes llegan los semimanillares y ya podré ir viendo donde quedará y como sujetarlo. Lo que si me está calentando el morro es subir los anclajes superiores de la suspensión trasera. Se le puede ganar 30 mm. sin mucho jaleo y con la suspensión de 270mm quedaría con 240mm de altura (como quepan y no afecte a nada no descarto el jaleo) Bueno, con ganas de verla con la rueda y medir cuanto la bajo de delante, las proporciones queda todo de mi gusto. Vamos por buen camino!!!!!!!!! Creo.

Pues así quedaría de baja de atrás si subo los soportes. Antes de nada tendría que ver los recorridos de los amortiguadores y si tocaría el depósito. No se, no tengo mucha fe que quepa todo, veremos. Que tampoco descarto no tocar los soportes y montar los de 270mm y hacer unas barras bien chulas, más cortas y hacerla fija. Homologaría la suspensión y dependiendo lo que vaya a rodar pues fija y más chula.

Amigo, se que te va a quedar de lujo. Pero para mi gusto tienes muchos frentes abiertos... desde ya te envío mucho ánimo, deseando verla terminada

No es que tenga muchos frentes abiertos, es que la está haciendo nueva y lo mejor, con su visión. Enhorabuena, uno de los que babean cuando ve lo que hacéis