Paimon escribió: Hombre, me gusta saber la opinión de la gente, ya que gracias a ella, he podido ver los inconvenientes que puede traer el poner el de 39mm. Como ya digo, no encuentro fuelles cortos para 36mm, y una cosa es hacer algo que me guste, pero que no sea una chapuza
Y me alegro que quieras saber nuestra opinión, a lo mejor a parecido lo que no era, en ningún momento quise ofender.
Sigue buscando que seguro encontrarás esa medida
Con nosotros quien quiera, por delante quien pueda
Paimon escribió: Hombre, me gusta saber la opinión de la gente, ya que gracias a ella, he podido ver los inconvenientes que puede traer el poner el de 39mm. Como ya digo, no encuentro fuelles cortos para 36mm, y una cosa es hacer algo que me guste, pero que no sea una chapuza
Y me alegro que quieras saber nuestra opinión, a lo mejor a parecido lo que no era, en ningún momento quise ofender.
Sigue buscando que seguro encontrarás esa medida
La verdad es que con paciencia a lo mejor aparece algo que le acople, aunque sean algo mas largos, bien colocados son una proteccion
En mi opinión, aunque estéticamente te gusten los fuelles cortos de la foto, en realidad no sólo no van a cumplir bien la función de los fuelles, sino que es posible que se acumule agua y residuos en la parte baja de ellos, pudiendo llegar a estropear los retenes, al no llevar un suficiente cierre por arriba.
Los fuelles deben ser lo más estancos posible, que para eso esa es su función.
Fuera del asfalto son útiles por eso mismo, porque mantienen protegida a la horquilla. Al volver de ruta campera con mi antigua Teneré, solían estar cubiertos de polvo.
En asfalto es sólo estética más que otra cosa.
Cuando un motero te pase, conduce con una sola mano para dejarle claro que le dejas pasar...
JOE BAR