Neumáticos Yamaha Virago 750

Acabo de ver que me ha llegado el presupuesto del otro taller. En este ni he preguntado lo de poder trastear para mis ñapas, ya que por el volumen de trabajo que tienen y el poco espacio (al ser franquicia están a tope).


90/90-19 D401 ELITE DUNLOP 150€
140/90-15 D404 DUNLOP 140€
150/80-15 90V K555 DUNLOP 155€
160/80-15 75S D404 DUNLOP 155€

90/90-19 52H MT66 PIRELLI 120€
140/90-15 70H MT66 PIRELLI 140€

(estos precios son con los neumáticos ya montados)

Tanto en este caso cómo en el anterior, me parece que el delantero no guarda proporción con el trasero ya que vale lo mismo y en algunos casos más... ¿Esto es normal?

Yo en otoño cambié el delantero y me soplaron unos 150 pavos precio final con montaje.
Un Duplop 100-90-19, ya que quería un pelo más de anchura delante.

Me interesa eso del 150-90-15 y 160-80-15. Alguien con fotos de estas 2 medidas ? a ver que efecto le hace a la moto con esos neumaticos.

la mía lleva la dunlop 150-90/15:
viragos.info/index.php/jomsocial/fotogra...bumid=26#photoid=751

yo para la 535 encargué las cubiertas en pneus on-line para montarlas yo (qué iluso) y me costaron, sin montaje, 195,14€ las dos.

delante: pirelli city demon 90/90
detrás: michelin commander II 150/90

se supone que son cubiertas sencillitas para pasearme en seco...

Las que cambiado yo hace poco me han costado en taller oficial Yamaha con montaje e IVA
100/90-19 57H Route MT66 117 €
159/90-15 74H Route MT66 156 €

Me dijeron que las Dunlop me salían por el mismo precio.

Saludos y

Gracias ALF, le quedan muy bien esos balones.

Cuando llegue el momento no sé si pondré una 150-90-15 o 160-80-15. A ver si logro ver alguna foto con un 160 puesto.

Muchas gracias por las aportaciones!

A ver si en estos días puedo ponerme un momento con calma y tomo la decisión definitiva.

Alf, tú que llevas la 150 atrás... ¿la delantera también la llevas mas ancha? (es que eso parece en la foto)

Javito, con la delantera más ancha, ¿Se nota más estabilidad y agarre? ¿Alguna diferencia en la conducción respecto a la 90/90?

Respecto a montar diferentes marcas alante y atrás, algunas personas me han dicho que no me lo aconsejan... ¿Tanto problema o peligro puede tener?

También está el tema de radiar... ¿Es necesario hacerlo al cambiar las ruedas o sólo se haría en caso en notar un sensible oscilación de la llanta?... y ¿Hace falta desmontar el freno delantero para montar la rueda delantera?... aunque voy a hacer el cambio de gomas en el taller, lo pregunto porque el mecánico comentó algo en ambos sentidos.

Gracias de antemano.

cuántas cosas, yo me sé tres...

no, no tiene por qué haber problema por llevar dos marcas distintas delante y detrás

al cambiar cubiertas conviene revisar y radiar, lo tienes a huevo

no tienes que desmontar el freno para cambiar la rueda (sí el cable del velocímetro) pero no aprietes la maneta del freno con la rueda fuera...

¿la 100/90 pasa la ITV?