Una de ....Caldo

algo he escuchado yo tbn, a la mia solo le exo la 95 (q ya está bien de precio joder!!). aunque ya reposté tbn la 98, diferencia apenas se nota, la 98 quema mejor y quizas se gaste un pelin menos,de potencia apenas se nota, asi q relacion calidad precio... la 95 y p q no anda con agua salada q si no....

birrasssss

yo a la mía también 95... alguna vez eché 98 y algún limpiador de carbonilla pero de eso cuando estaba la gasolina por debajo del euro

LO de echar aceite de moto al deposito, os puedo asegura que al menos en los coches es recomendable, yo tengo dos coches, el utilitario y el de los viajes, los dos diesel y a ambos se lo echo cada 7 depositos, me lo recomendaron en la casa Audi un mecanico de los de toda la vida, el coche no se si es paranoya o realidad, pero va mas suelto. A la moto nunca me ha dado por hacerlo, cuando lo pruebe Fenix, que nos cuente.
:bi:birras

muy interesante shyno... y cuanto le exas?
p q a a mi furgo tbn le voy a exar a ver si noto alguna diferencia, la furgo tiene 1 año, una yumpi (citroen).gasoil!

¿y qué le echas? ¿un tubo de esos que valen sobre 1 euro?

¿ a los coches de gasoil tambien se le echa aceite de 2t o sintetico de coche ?
en invierno si que se que les echaban un poco de gasolina ,al menos antes gente como los taxistas por ejemplo , por el frio para facilitar arranque y ya que el gasoil es mas debil al frio frente la gasolina.
tambien me suena que les puieran aceite , pero no se si era de 2t o 4t.

Que yo sepa o escuchara, se le poia a camiones y autobuses,autocares,
Gasolina con el diesel,porque en zonas frias se congela(la parafina)
Ahora con los motores que llevan nu se nuse lo mismo jodes injectores,pa los motores de antes los perkins que eran como las HD pero en lata pos si.
ahora estos motores del siglo XXI son tan delicaditos los joios.

Pero sobre la base de las motos ,tiene su logica, en una dos tiempos se crea mezcla con la gasolina y lubrifica
Cuatro tiempos tampoco creo que le haga daño al reves, lubrificara la camisa y segmentos, asientos de valvula,muelles de taque a la salida de humos,

pero como dije ya lo probare, quiero hacerlo metiendole carretera y kms que en ciudad con el para arranca pos no tenteras del rodar.

Cuelgo esto, pero vamos, que según en la gasolinera que repostes, habra una marca u otra.
De todas formas con el monton de aditivos que se pueden encontra es mas que suficiente, os recomiendo algo que me han echado en mi ultima visita al taller, que se llama Metal Lube, o algo así, al parecer esto es como echar el aceite, pero ya mejorado y sin que sea una ñapa.

Información
El aceite Motul 710 fue fabricado para motores de 2 Tiempos y presenta una nueva y característica tecnología, Estercon, gracias a la cual se genera una película de protección firme que protege del desgaste. Ha sido diseñado para cualquier motocicleta con motor de 2 Tiempos de alto rendimiento y con regímenes de rotación altos, de inyección y carburación, sean deportivas, réplicas, enduro, u otras. El único requerimiento es que sean de 2 tiempos. También puede usarse en ciclomotores o quads. Este lubricante puede ser mezclado con la gasolina, sea cual sea de las que se ofrecen en el mercado y es compatible con catalizadores. Su tecnología ofrece también un anti-humo que lo reduce considerablemente gracias a su alto nivel de combustión. Motul 710 2T puede comprarse en tubos de 125 mililitros o en botes de 1 litro.