diodo rectificador

hola a todos tengo una duda en cuanto a la funcion de esta pieza y como saber si esta averiado,sigo investigando porque se me viene abajo la luz del faro cuando acciono el freno delantero,he comprobado con el polimetro y el motor en marcha cuanto voltio marca testeando en la bateria y esta dentro de lo normal.he vito este diodo que se situa dentro de la tapa cromada derecha junto con el CDI,rele intermitentes...el aspecto del diodo logicamente nuevo no lo veo pero no sabria decir si funciona al 100% o si tiene que ver con el problema que tengo.saludos

aunque no soy especialista en electrónica, ni mucho menos en diodos, no creo que en tu caso la caída de tensión del faro tenga que ver con el diodo, este sirve para dejar pasar la corriente solo en un sentido, y en nuestra moto está relacionado con los sensores de punto muerto, embrague y pata de cabra.

¿se te viene abajo la luz solo con el freno delantero o también con el trasero?

¿tienes algún aparato extra conectado a la moto que consuma corriente?

est4e es el esquema de los diodos.
compruebalo con el polimetro. no se ve muy bien pero he hecho lo que he podido.

Mira, el sistema de Diodos de la Virago, es sólo para controlar el relé del motor de arranque, así te impide darle marcha cuando no está en punto muerto el cambio sin el embrague apretado. Me imagino que el cortocircuito se produzca justamente en el interruptor que tienes en el freno delantero, porque si fuese el cable, cuando accionas el trasero también haría el problema, pero, si el corto se produce sólo cuando lo accionas, alli tienes una posibilidad. Es muy fácil comprobar ésto. Saca el interruptor de su sede, y sin que toque el manubrio, accionalo con el dedo, seguramente el corto no estará. Después de ésto, cambialo.

hola a todos.gracias Juanpe,paraca,optimisto por vuestras respuestas.el problema que tengo solo se produce al accionar el freno delantero.entiendo ya el funcionamiento del diodo del cual si no hay fallo en el sensor del punto muerto,pata de cabra... entiendo que el diodo hace su cometido.como dice Optimisto posiblemente sea el sensor del freno delantero que quizás haga algún corto.entiendo que lo que optimisto quiere que haga es que saque el sensor de su alojamiento en la maneta del freno delantero y si que toque la maneta(manubrio entiendo)acione el interruptor y debería no producir el corto.no es si asi he de proceder.ya pensé en este sensor y he estado viendo su precio original y no es caro(13 euros)pienso que lo mejor seria ir a tajo y cambiarlo y haber que pasa.saludos

Antes de nada
Para probar el pulsador lo unico que tienes que hacer es puentear los dos cables y si funciona la luz de freno pues eso lo cambias y arreglado.
Que nos vamos a lo complicado y es lo mas sencillo.
Un saludo

hola paraca me vas a perdonar que ponga a prueba tu paciencia me dices que haga un puente en los dos cables de que se compone el sensor,los terminales del sensor esta dentro del faro delantero que esta conectado a una fiche de empalme,arranco la moto hago el puente y es como si accionara la maneta de freno,si como dices la luz de freno se enciende entonces hay fallo y cambio el sensor o si hago el puente y se enciende no tiene fallo el sensor.de nuevo espero no agotar tu paciencia y agradecerte tu respuestas soy algo bruto y poco conocimiento del tema.saludo

la idea es buena, eso de probarlo desde el interior del faro, pero debes hacer el puente con los cables desconectados, porque si el cortocircuito está en el mismo sensor, el problema persistirá, en cambio, si está desconectadop y haces el puente en los cables que van a la instalación de la moto, si se enciende normalmente(sin bajón de luz) sabrás que debes sostituirlo.