Trukus le he echado un ojo si muchas gracias, y gracias Alf en Calpe sale bastante mejor.
Una pregunta, si me decido a ponerlo yo, le pondría aceite mineral, el caso es que mi mecánico le puso sintético (para embragues sumergidos) pasa algo por cambiar al mineral?
10 años 6 meses antes - 10 años 6 meses antes#27790
Hola Guillencio Estuve mirando en Calpe. Allí los embragues valen aprox 20€ menos, los muelles reforzados (los que pusistes si lo eran, "heavy duty") valen igual u los discos metálicos 5€ mas ( ), pero al final te ahorras 15€ en total, así que, si, te vale la pena pillarlo en Calpe, y así lo que te ahorras sirve para pagar los gastos de envío.
Lo del aceite, de pasar de sintetico a mineral no tendrás problema si le cambias el filtro de aceite.
Última Edición: 10 años 6 meses antes por elmontero.
Pues en el filtro queda una cantidad de aceite, y a veces mezclarlos les sienta mal.
Pero ojo, los que son incompatibles son los sintéticos 100%, con los minerales. Porque los semi se pueden mezclar sin problemas.
Mirando tutoriales por internet he encontrado uno que cuando cambió los discos del embragué cambió también una junta tórica que estaba al final del tornillo central, pero no he encontrado esa junta en el despiece alguién sabe cual es?
Guillencio, lo de pararte y denunciarte, en una custom lo pueden hacer por tantas cosas, tiene que ser un "ruido muy desagradable", para que te paren, en la ITV, se da por echo que no pasas, pero en la vida diaria yo no me preocupari, pero claro, no les des motivos para que te paren, ya sabes conduce con cabeza, no saltarte señales, etz....
Con nosotros quien quiera, por delante quien pueda