agujas de carburador.

Por fin, Happy Days, he arreglado mi moto!

Aquí es la pista que mejor que he visto hace unos cuantas semanas:



El taller que ha "arreglado" mi moto después de una temporada estacionada no han puesto los chicles en su correcto sitio, se han puesto unos de aire en el lugar de main jet, cabronazos!

135 cilindro atrás y 135 el cilindro delantera.

Desmontar y montar los carburadores en este calor es algo que no recomiendo. Las gomas de entrado son un desafio, pero bien la moto ya va como antes,

Aquí el otro lado del error:



L.

Me alegro de que lo hayas solucionado. Desgraciadamente muchos talleres no dan la talla ni el talle, no les gustan estas motos porque no sacan pasta con los repuestos y eso hace que no pongan interes. Ahora a disfrutar

Yo entiendo que los talleres necesitan ganar dinero, debe ser dificil en estos tiempos.

Bueno he hecho un pequeño YouTube para mostrar mi experiencia por si a caso se ayuda otro Viraguero.

Que se ha cambiado el cicle main con uno que solo se ve desmontando los carbus, me sospecha que el taller queria que vuelvo para pagar mas para reparar su reparación :- Pero No este vez cowboy!

Slds

L.

MUy bueno, pero to en inglis, y yo de eso ni papa, pero gracias, siempre es ilustrativo

Si, perdon es en inglés. Lo mas que pienso, que el taller ha intercambiado dos chicles, lo mas piense que ellos esperaban que llevo a ellos de nuevo para otra tanda de trabajo.

Los main para un 535 aqui son 135, los dos iguales.

Fue necesario a desmontar los carbus, algo que no quiero hacer a menudo y algo que el taller quizas no esta esperando que hago.

Bonitos paseo por Canencia la fin de pasado, pero un calor de llegar y regresar!

L.