Se puede desmontar la electrovalvula sin sacar todo el deposito, para sacar los dos tornillos de estrella yo utilice una carraca pequeña, pero ten cuidado, cuando saques el tornillo empezara a salir toda la gasolina que tengas en el deposito el agujero es pasante, ten preparado algo para recoger la gasolina, tambien te aconsejo que lo agas en un sitio bien iluminado y donde puedas estar cómodo, esa pu....... electrovalvula esta muy escondida.
suerte
PD: si puedes echar algún sellante a los tornillos de estrella cuando montes todo mejor, para evitar que se escape gasolina cuando los sueltes ya veras que tienen como una silicona azul, loctite tiene productos para estas cosas.
LOCTITE 542
LOCTITE SI 5331
LOCTITE 577
Hola, interesante el hilo, a mi me pierde por los dos cables de la electroválvula. En vez de hacer 200km hice 140 hasta que puse la reserva, así que la pérdida es considerable. No se si sacar la electroválvula y sellar el agujero de los cables o directamente cambiarla por una nueva...
Fatsofat escribió: Hola, interesante el hilo, a mi me pierde por los dos cables de la electroválvula. En vez de hacer 200km hice 140 hasta que puse la reserva, así que la pérdida es considerable. No se si sacar la electroválvula y sellar el agujero de los cables o directamente cambiarla por una nueva...
Como te va Fat, si te suelta por el agujero de los cables, el problema lo tienes en la junta del cabezal, osea, la junta cuadrada que separa el bloque eléctrico (color negro) con el bloque mecánico (color aluminio). La razón de que salga por ahí es por que se comunica la gasofa desde una parte a otra y no tiene otro orificio por donde salir.
Espero haberme explicado con claridad y que te sirva.
El paraíso no está detrás de la siguiente curva, lo construyes encima de tu montura, así que no tengas prisa, disfruta del paraíso.