grifo de gasolina debajo del deposito sospechoso

Sí, el macarrón es la tubería, con el tiempo se endurecen y acaban dando problemas, aunque en tu caso parece que viene de la llave. Aprieta con cuidado, la virago tiene unos tornillos viejos y malos, yo según desmonto los sustituyo por unos allen.

Si es de la llave puede perder por la unión con el depósito, más improbable e inaccesible sin desmontar cosas, o de la junta y membrana de la propia llave, algo más frecuente, ahora sin la moto delante no sé si puedes hurgar en ella sin desmontar aunque imagino que sí, previo vaciado del depósito.

Si solo empapa no es urgente, pero si ves gotas sí, que eso es gasolina...

No creo que eso se cargara el regulador, que se supone aislado, y menos con algo tan volátil como la gasolina y en goteo ocasional, pero sí es verdad que mucho no ha durado.

Evrios, la mía es del 91 y lleva el mismo regulador. También estoy a punto de liarme con el grifo (no entra la reserva y si cierro la llave, gotea), pero no me ha dado tiempo a desmontar el depósito, me he quedado en el regulador. Espero desmontarlo este fin de semana y en ratos libres revisar grifo, bomba y limpiar depósito.

Como te va? Evrios, si tenes que cambiar, te dejo unos enlaces:

www.motomike.eu/calpemotos/vehicle/21096

www.milanuncios.com/recambios-y-despiece...amaha-virago-535.htm

motostion.com/es/

Ojala te ayuden.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.-

Evrios cuéntame más de este problema, pues hoy, tras kedarme sin gasofa por enésima vez y al tratar de comprobar si era la llave de reserva, me ha caído unas gotillas. Después ya no ha vuelto a caer, pero me ha moskeado.

Sólo 95km con un depósito enterito.

La llave de reserva como tiene que estar horizontal o vertical?

Al final he tenido que anular la prueba del limpia burkas, mañana será otro día

Kleo escribió: Evrios cuéntame más de este problema, pues hoy, tras kedarme sin gasofa por enésima vez y al tratar de comprobar si era la llave de reserva, me ha caído unas gotillas. Después ya no ha vuelto a caer, pero me ha moskeado.

Sólo 95km con un depósito enterito.

La llave de reserva como tiene que estar horizontal o vertical?

Al final he tenido que anular la prueba del limpia burkas, mañana será otro día

si limpias un poko la chapa te marca si esta abierta o cerrada, yo aprete los tornillos verticales y los orizontales y no me volvio a perder....un saludo!!!!

Michiiiisisimas gracias.

Kleo, entiendo por lo que dices (95 km) que la llave de reserva no te va. Si el consumo es con reserva, llevalá a Alcohólicos Anónimos a que deje de beber. Si es sin reserva y quieres arreglarlo, normalmente es la electro válvula que se queda pegada con el óxido. Hay que desmontarla (si es la primera vez tendrás que desmontar el depósito porque los tornillos son de estrella y no cabe ningún destornillador común. Si lo haces, cambialos por allen para que la próxima no sea tan trabajoso) y separar la parte eléctrica de la mecánica, sacar el electro imán y limpiarlo todo con algún punzón, punta de destornillador o similar y tres en uno hasta que puedas actuar a mano la válvula. Luego montas, revisando que las juntas no pierdan (si no cambiar por nuevas). Confirmar que funciona soplando por el tubo de salida de gasofa. Cuando no tiene tensión el aire tiene que salir por el tubo largo, y por el corto cuando le metes 12 v. Si es así, montas todo otra vez y a correr (pero ahora con reserva )

PD: Se me olvidó comentarte que antes de desmontar le metas 12v. directamente al conector por si fuera problema del cableado o del interruptor de la piña. Si cuando lo hagas oyes un "clack", el problema no está en la electro válvula

95 km con o sin reserva es una barbaridad de consumo. Tiene que dar al menos el doble. Y la llave manual es sólo para abrir o cerrar, no tiene que ver con la reserva, ésta es sólo eléctrica. Yo hago 180 km clavados y pongo la reserva. El año pasado medí la capacidad de los dos tanques más las tuberías con presición y obtuve 13.5 litros por lo que >>en teoría<< podría hacer 270 km, pero nunca me aventuré a tanto.