Buenas amigos! Me acaba de dejar tirado en la cuneta la virago, al principio parecía que no tenía batería pero ahora si se ve que tiene, el caso es que al ir a arrancar ni lo intenta, alguna idea?
1 - Como e ha parado, ibas en marcha y se paró radical? dió tirones?
2 - Bateria, Pensabas que no tenía, ahora tiene?
3 - Y gasolina? Tiene, pusiste la reserva?
4 - >>Le das al contacto y..... hace girar el motor, suena un click, no hace nada?
Con tan pocos datos intentar aveiguar algo es ...... ya me entiendes, casi imposible.
Ojo Ozz, que el fusible principal se quema cuando el regulador está K.O... controla si está cargando la batería antes de quedarte tirado de nuevo, ésta vez SI sin batería...
Orgulloso de andar siempre con la más bella de todas
Si si le haré caso, por cierto con comprobar que carga con un cargador de baterías es suficiente imagino no? No se si lo habréis notado pero soy nulo en mecánica jaja
Ozz360 escribió: Si si le haré caso, por cierto con comprobar que carga con un cargador de baterías es suficiente imagino no? No se si lo habréis notado pero soy nulo en mecánica jaja
De verdad, gracias por las rápidas respuestas.
¿comprobar que carga con un cargador de baterías? no, no es la herramienta adecuada. Mejor te vas a un supermercado y por 7 euro te compras un tester, multímetro o como le llamen allá, que te servirá tanto en futuro.
Lo pones en "V=" o "corriente contínua" o "CC". Con el motor al ralentí, luces apagadas, pones las puntas del tester en los bornes de la batería. Punta roja, positivo o (+). punta negra, negativo o (-). te tiene que dar un valor entre 13 y 14, mejor cerca de 14, otros valores quiere decir que hay algún problema, que con gusto resolveremos. Pero primero lo primero. Quisiera saber cuánto carga, después veremos.
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