Calibrar cuentakilometros

Opino como los compañeros, no creo que sea factible regularlo. Y la mia tambien marca 10Kmh mas de lo normal.

Ono... aunque no lo creas, hacer eso es parte de mi trabajo ya que debo calibrar los velocímetros de los camiones una vez al año a TODOS.
Ahora, lo que propones no es imposible, pero no es nada fácil. En los velocímetros de tipo"mecánico", como el que tiene la Virago, se modifica la velocidad (y por lo tanto los km recorridos) trabajando en la ENTRADA del instrumento, ya que el mecanismo interno no se toca, o sea, se desmonta el reenvío que está en la rueda y se modifican los engranajes para que el resultado sea, en éste caso, el 10% menos.
Debes desmontarlo, contar los dientes y ver que alguien te haga, si no están fabricados ya, los engranajes que te sirven.
En el caso de que sean eléctricos o electrónicos, es facilísimo ya que vienen predispuestos a cambios.

Por lo que voy leyendo, un tema difícil de resolver, no se si merece la pena.

Bueno, volviendo al tema...


He hecho comprobaciones con un GPS de los buenos que me ha dejado mi hermano y despues de varias pruebas tanto para comprobar la exactitud de GPS como del cuentakilometros he llegado a la conclusión de que tiene un error exactamente del 10%, cuando marca 50 en realidad va a 45, cuando marca 70 en realidad son 63 y cuando marca 110 va a 100.

También he desmontado la moto hasta llegar al cuentakilometros y el chasco ha sido de campeonato.

primero de doy cuenta que el movimiento que me había llevado a la conclusión de que los tornillos estaban flojos es normal, los tornillos estan apretados al máximo y tiene unas gomas que le permiten ese margen de movimiento (supongo que para evitar vibraciones)

Por otra parte he visto que la bombillita se había salido de sitio y ha fundido buena parte del plastico de la carcasa del cuentakilometros, había notado que iluminaba menos pero no esperaba que fuera por eso.

y por último el cuentakilometros no está hecho para ser desmontado, si quieres desmontarlo hay que forzar y desmoldar el embellecedor frontal que sujeta el cristal, o al menos a esa conclusión he llegado, como representaba mucho trabajo sin saber realmente si iva a poder solucionar lo del desajuste y ademas arriesgando el buen estado de esa pieza o que en el futuro se me saliera en mitad de la carretera así que me he rendido y he vuelto a cerrar todo.


Respecto al comentario de Eljonny, decir que has explicado bastante bien lo que se ve y explica en esos videos con una pequeña salvedad, en el 2º video dice que entre la campana que mueve la aguja y el muelle que hace que esta vuelva a su sitio cuando no se mueve la moto hay un pequeño tope que controla la presión del muelle, cuanta mas presión ejerza el muelle menor se mueve la campana con lo que menor es la velocidad que esta indica y que para calibrar ese error solo hay que mover ese tope para que haga mas fuerza sobre la campana.

Es muy probable que en el cuenta de la virago no exista ese tope y con lo cual no haya forma humana de calibrarlo, precisamente por eso no he llegado hasta el final y lo he vuelto a montar todo de nuevo. Los riesgos eran mayores que el posible beneficio.

No habia visto los últimos mensajes, supongo que habeis respondido mientras escribia.

Como dice Kie, tanto si se puede arreglar como si no no merece la pena, lo he comprobado esta mañana mientras iva a Palma a hacer varias cosillas y he aprovechado los 30 km +- entre carretera y autopista, a la vuelta ya sabiendo el desajuste exacto ya leia la velocidad correcta sin necesidad de hacer demasiados calculos. Si no fuera porque pensaba que los tornillos estaban flojos no hubiera desmontado el cuentakilometros.

Lo único bueno es que al menos he podido recolocar la bombilla en su sitio y evitar que me destroce todo el cuentakilometros

Saludos a todos
Yo no le daría mayor importancia, algunas veces llevo el Ton-ton puesto en el coche y el cuenta, también tiene un desfase de mas-menos 10 por ciento

Como estas? Onomico, una pregunta, estas seguro que la tripa de velocímetro es original? Quizás, alguien la cambio en algún momento y puso una equivalente, entonces la información que manda el reenvió, no la puede reflejar el cuenta kilómetros.
Es una ida.

Gracias por los vídeos que subiste.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

onomico escribió:
"Respecto al comentario de Eljohny..."

Mmmmm creo que te referias a JCCOYOTE
De todos modos creo recordar de alguien que quiso abrir uno de 535 que son casi iguales, para engrasarlo que le hacia ruido o no iba ¿? y al final por no destrozarlo le metio lubricante por el sensor de las intermitentes. Desmontandolo previamente claro....