Yo tenía el mismo problema y era por exceso de gasolina o falta de aire. Cambié filtro de aire, ajusté nivel de boyas de los carburafores (llenaban de más, creo que era el origen del problema) y ajusté el tornillo de mezcla. Ahora va perfecta, pero llevo los tornillos de mezcla a 4 vueltas, en vez de las 2 y media que dice el manual, así que algo más no anda bien. También cambié las toberas de admisión de los carbus a los cilindros, pero no creo que afecte.
Puedes encontrar posts en el foro que explican el ajuste de carburador y de boyas y el canbio de filtro de aire, creo.
Gracias por tu respuesta, por lo que veo en mi caso va a ser ajustar la cantidad de aire- combustible de los carburadores, por que estan limpios ,con juntas nuevas y membranas ok, así que tendré que ponerme al día con algún tutorial para aprender a ajustarlos.
Si me recomendáis alguno os lo agradecería.
Si alguien de la zona de Madrid le apetece echar una mano , os garantizo cerveza y papeo , herramientas y vacuometro tengo , ademas si necesitáis hacer alguna ñapa en la vuestra tengo sitio para hacerlo.
Estimados amigos al parecer es un problema de las virago, te lo el mismo caso y he notado que los cables que salen del estator y que van a la bobina se calientan, ya cheque valores de el estator y regulador y al parecer están bien, está semana haré prueba de desconectar todo el cableado y ver si así deja de calentarse cables, si lo soluciono comparto la experiencia ,saludos desde la ciudad de México