Proyecto XV Virago 535! #1 - NECESITO AYUDA

Usa_juan, como estas? Te dejo un enlace del compañero Paraca:

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...mica-en-el-regulador

Creo te puede ayudar.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Hola compañero, antes de taladrar esos tornillos prueba a hacer lo siguiente:

• ·Sujetas bien el disipador y regulador con un gato a la mesa donde vayas a trabajar.
• ·Con el destornillador de estrella de su medida, lo posicionas encima del tornillo y con un martillo le golpeas en la parte superior del destornillador.
• ·Sin levantar el destornillador y haciendo presión, intentas aflojar el tornillo

Suele funcionar, de esta forma yo he sacado más de un tornillo incluso con la cabeza pasada, si no te tocará con una broca comerte la cabeza y luego o bien sacar el resto del tornillo (que no te será fácil sin cabeza) o taladrar y pasar un macho...

Esperemos salga bien esos tornillos y puedas probar el regulador nuevo a ver que tal

Muy buenas compañeros! Acabo de volver de vacaciones y os comento..
Los tornillos salieron con el método que me explico Jota Jota (lo agradezco infinito), por otro lado también he tenido en cuenta la pasta térmica, que la tengo ya comprada, solo me falta el regulador que llegará esta semana, lo he pillado por unos 30€ y os iré comentando como evoluciona el tema!! Muchas gracias a todos de verdad
Aprovecho el post para preguntaros una duda más, el codigo de mi regulador es 42X-A0 y he pedido el unico que ponia que era valido para una virago del 90 y que además tambien es el unico que es igual fisicamente pero me he dado cuenta de que pone A1 y A2 (hay dos modelos)
42X-A1: www.expressauto24.net/epages/eb8978.sf/e...gMoto-T082%281-T1%29
42X-A2: www.expressauto24.net/epages/eb8978.sf/e...RegMoto-T082%28T1%29

¿Me supone algún problema? Estoy a tiempo de cancelarlo o de cambiarlo, muchas gracias de antemano amigos!!

DUDA RESUELTA: Según me he podido informar da igual uno que otro, imagino que era una tonteria de principiante, en un rato me tiene que llegar el regulador, lo instalaré y comprobaré valores con el polimetro!

Hola muy buenas compañeros yo tengo una virago xv 535 y la compre y me haga dejado tirado de vuelta por quedarme sin batería desarme y los cables derretido del regulador pero me quemo el estar ir elvregulado o sea alternador estas motos son muy delicadas tema alternador yo comprebun alternador en eBay vale 40 euros de 360 que piden originales y compre regulador de 20 euros chinos unas realmente muerdas me quemo 3 no comentan ese error Fíjense en el abordaje y comparen los cables de salida del regulador si las secciones son finasse la jjuegan a quemar el alternador se recalientas y posibilidad que se derriten los cables yo compre en una casada de electricidad de motome ccostó 70 euros ya hasta el día de hoy no he tenido problemas otra coas que tienen que fijarse para saber si no se comunica a masa que un compañero estaba equivocado tiene que dar si 40 volt o más lostres cables desconectados del alternador entre si y jamas a masa si te da voltaje a masa tenes una fase en corto o probar resistencia a masa con los cables blancos del alternador tiene que ser infinita segunda cosa poner el cable rojo directo a bateria y sacarlo el del Chicote y poner un cable directo del negativo de batería al soporte del regulador y se le van a ir los problemas por ahorrar en regulador baratos pueden quemar el alternador mucho ojo que amo me paso y otra mejora sacar los conectores o sea las fichasby soldar los cable con estaño los conectores esos hacen falsos contactos y se calientan reguladores chinos no sirven para nada de última Taiwán fijarse antes de ponerloen las secciones de los cables del regulador si son finos perdieron el dinero un saludo desdebaBarcelona les dejo mi e-mail por sus dudas diegopollina@hotmail.com pecan mucho las virago de electricidad yo hago 60 km por día y se me solucionó el problema

Pues yo al final he pillado un regulador en una tienda del norte de españa que me lo envió en 24horas por unos 35€ (el regulador) tiene un defecto de fabrica que no permite meter los dos tornillos, pero lo he instalado con un apaño y la verdad que estoy notando la diferencia, me arranca a la primera, no se me viene abajo etc y ya llevo 3 dias con ella asi que imagino que estará haciendo su trabajo, esta noche pillaré el polimetro para medir bateria y tal pero de momento no tengo queja!!
Donde lo he comprado: www.expressauto24.net/

Fíjate sobretodo en lostres ccables blanco y la ficha sobretodo eso que no se empiecen a derretir ni calentar los cables si eso esta bien el regulador es bueno yo lo tenía hasta con regleta y se derritan los cables del regulador la mía tiene reloj y nivel de gasolina pero fíjate en eso pr que igual te quema el alternador

hola cambie regulador por 3JB-81960-01 ,el anterior llevaba tornillos este no ,como tenia tres tomas anule el negro
he hice masa con el tornillo de sujeción del regulador y la batería se descargaba poco a poco sin cargar y hoy he
conectado el cable negro al negativo de la bateria y funciona de maravilla molesto de empujarla cuando no arrancaba
el regulador 132 euros original ,tb compre un cargador inteligente y saque las conexiones fuera y no levantaba el asiento
cuando el regulador dejo de funcionar adeu

Hola el juncar, en este foro tenemos una norma no escrita que es presentarse primero y después preguntar, pásate por el apartado de bienvenida y presente, seguro que después entre todos solucionaremos esos problemillas.


Por cierto, 132€ un regulador??