Virago 750 motor recien hecho. Cuidados previos

Aunque no conzca el caso, si podeis evitar que se encienda mejor. Podria ser que , aunque lubrique suficiente, coja algunas burbujas de aire y eso haga que encienda el chivato y puede en un descuido coger demasiado. Pôr otro lado las patas suelen ceder un poco.
Solo lo digo por precaucion, por que tambien lo puede producir la sensibilidad del captador, que por duro o sucio se encienda en situaciones de baja presion.

Saludos.

A mi me guata ver de vez en cuando, que esa luz roja se enciende con el caballete lateral.
Así compruebo que aún funciona...

Aprovecho que están hablando de la posición de la moto, hace poco alguien me dijo que no la encienda inclinada con la pata de cabra, sino derecha. No me acuerdo bien que me explicó, si algo que ver con la distribucion del aceite, puede ser ?. Saludos y salud

El modo de comprobar que funciona al menos con el Virago 750/1100 es que al darle arranque el bombillo de la luz de aceite de aceite debe encender al encenderse,

Y Correcto como le dijeron a Taizen, al menos con estas que tienen ese mal de encender la luz estando en la pata lateral, el nivel del aceite al estar distribuido por el motor, baja a nivel del cárter y en la pata lateral el aceite se corre hacia la izquierda, y la bomba está situada al lado derecho del motor, junto con la válvula de presión de aceite, es posible que esa sea la causa, sea como sea lo mejor es prevenir evitando que esa luz se encienda.

Hola hermano, saludos, referente al aceite, yo le acabo de hacer el motor a mi moto, es un virago 1100, apenas la saque del taller la saque con 3600cc de aceite ya que esta totalmente limpio y no tiene una gota de aceite, me recomendo tambien el mecanico que como la ruedo diariamente pero tampoco trayectos muy largos, cambiar el aceite a los 15 dias y luego colocarle sus 3000cc... Se que el aceite es costoso (20w 50) pero que mas me toca si es la vida de mi motor y por lo menos los primero 1000km darle suave, sin arrancadas bruscas ni nada, siempre normal, miemtras asienta todo de nuevo... Saludos

Taizen escribió: Aprovecho que están hablando de la posición de la moto, hace poco alguien me dijo que no la encienda inclinada con la pata de cabra, sino derecha. No me acuerdo bien que me explicó, si algo que ver con la distribucion del aceite, puede ser ?. Saludos y salud

Taizen.... por lo menos te acordas lo que te digo

El quien, es lo de menos....

chrystian012 escribió: Se que el aceite es costoso (20w 50) pero que mas me toca si es la vida de mi motor

Chrystian012, como va? Mas caro ,es volver a hacer el motor, tómalo como una manera correcta de hacer las cosas y darle valor a tu maquina.
Luego, la vas disfrutar durante mucho tiempo

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

TRUKUS escribió:

Taizen escribió: Aprovecho que están hablando de la posición de la moto, hace poco alguien me dijo que no la encienda inclinada con la pata de cabra, sino derecha. No me acuerdo bien que me explicó, si algo que ver con la distribucion del aceite, puede ser ?. Saludos y salud

Taizen.... por lo menos te acordas lo que te digo

El quien, es lo de menos....

Desde que ingresé al foro aclaré que de mecánica y motos en general poco y nada. Para eso estoy aca, para aprender. Claro que sigo los consejos que leo y los que vos me diste personalmente como sentarme bien atrás del asiento, algo apoyado en el sillín del acompañante (ahora me resulta mucho mas cómodo para manejar y mis lumbares agradecidas). Así que gracias a vos y a todos los demás compañeros. Salud