Con la mierda que ha salido del filtro, yo de tí desmontaría el depósito de gasolina auxiliar, que al ser el bajo es donde se termina acumulando todos los residuos de barros, óxidos, agua, etc, y lo limpiaría muy a fondo.
elmontero escribió: Con la mierda que ha salido del filtro, yo de tí desmontaría el depósito de gasolina auxiliar, que al ser el bajo es donde se termina acumulando todos los residuos de barros, óxidos, agua, etc, y lo limpiaría muy a fondo.
+1
Con nosotros quien quiera, por delante quien pueda
No se si por alli hay. existe un espray para contactos que puedes encontrar en casas de electonica que va muy bien en las conexiones electricas de la moto, falllos de botones y llave , etc
buen día hermanos, sigo dándole avance del problema eléctrico de la moto, ya probé cambiando el regulador y continua con el mismo problema, revisando un poco mas fondo y descubrí que uno de los 3 cables que vienen del alternado o embobinado no esta mandando corriente, y ahora el problema cambio al alternador, sera posible repararlo? en Venezuela donde podría conseguir alguno que me pueda servir o en tal caso repararlo?
El alternador o embobinado no lo desarme solo le metí el probador de corriente los cables porque note que ese era el único cable que no calentaba como los otros 2 y resulto no mandar corriente, voy a desramar a ver que consigo y les aviso si alguien tiene alguna solución o tutorial de esta parte de la moto bienvenida saludos...
No se si existiran casas de bobinados alli, de todas formas asegurate de que no puedes localizar el punto de corte, porque en ocasiones es la clavija, o las soldaduras internas (si las lleva). Antes de cambiarlo miralo bien y comprueba todo lo que se te ocurra