Ruido en cilindro delantero

AndreB, como estas? El segundo vídeo, me da la impresión que es un pistoneo, sobre todo, cuando empieza. Repito, no la usaría y desarmaría, para sacar todas las dudas y tratar de evitar males mayores.

Otra cosa... lubrica bien? Miraste el aceite? Si consume, baja el nivel?

Otra cosa, por lo poco que se ve, en el vídeo, esta hermosa tu moto!!!

Seguimos atentos la evolución del tema.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

TRUKUS. que tal!!! estoy de acuerdo que es un pistoneo, hoy fui a ver a un mecanico chileno que me recomendaron y me va a ayudar a repararla, el arregla coches pero entendió mi situacion y me ah echo un gran favor así que voy a sacar el motor, mirar que tiene y el me va a ayudar a armar y a hacer lo que yo no pueda porque tengo muy pocas herramientas acá, lo del aceite no te se decir porque la moto sola la eh usado desde donde la compré hasta mi casa, unos 100 km, voy a mirar la bomba de aceite y el filtro metalico para ver como esta y con respecto a la moto si, es una joya, esta nueva y ah quedado como recién salida de fabrica y estoy muy contento con ella, nunca habia echo una restauracion asi y es muy gratificante, ahora la voy a dejar perfecta abriendo el motor y me la voy a quedar años a la moto, tiene mucho trabajo y horas dedicadas y todo lo eh echo yo mismo, la restauracion que me recomendaste ayer la leí y me siento muy identificando con el señor, mi moto estaba en mejor estado de todas formas, me arrepiento no haberlo documentado para compartirlo pero en verdad la moto funcionaba bien y eh empesado con una cosa, luego otra y cuando me di cuenta ya tenia la moto toda desarmada y le eh pulido hasta la ultima arandela, cuando la termine de reparar voy a hacer un video para que la vean y voy a explicar todo paso por paso lo que le fui haciendo.
muchas gracias por toda la informacion y ayuda.
Saludos desde las tierras vikingas

ANDREB: con ese espíritu positivo que se desprende de tu relato seguro que va a quedar muy bien tu moto. De paso, no pierdas de disfrutar el proceso, el camino ... . Y si lo podes ir documentando y publicando en el foro, en una de esas ayudas a algún viraguero con problemas similares al tuyo. Salud y buena vida, allá en Suecia (que lindas son las suecas).

Taizen escribió: ANDREB: con ese espíritu positivo que se desprende de tu relato seguro que va a quedar muy bien tu moto. De paso, no pierdas de disfrutar el proceso, el camino ... . Y si lo podes ir documentando y publicando en el foro, en una de esas ayudas a algún viraguero con problemas similares al tuyo. Salud y buena vida, allá en Suecia (que lindas son las suecas).

+1, total mente de acuerdo.

Muchas gracias Taizen, voy a documentar compartir el desarme del motor y lo que hice antes explicado en detalle.
Y con respecto a las Suecas la verdad que son bonitas mujeres pero a mi me gustan las motos jajajaja

ANDREB: pero una cosa no quita la otra (smile1) . Salud y buena vida

Amigo tengo el mismo problema que tú. Resolviste el problema?

Si lo eh resuelto, tenía dos arandelas de acero a la salida de cada cilindro que se movían porque la soldadura que hay dentro del escape en la conexión con el cilindro tenía un reborde que hacía que no calzaran bien, la delantera se movía más que la trasera, por lo visto en algún momento la limitaron. lo que no eh resulto es el otro ruido fuerte que hacía al arrancar o regulando a veces, el motor está en el mecánico ahora y no lo ah habierto todavía, va a mirar el embrague primero haber que encuentra y sino tendrá que abrir los cilindros.