Ruido en cilindro delantero

hola a todos!!! ahi va el video y se escucha clarito, hoy por las dudas eh controlado todo el el escape y esta perfecto, el ruido viene del cilindro a la altura de la salida del escape +-, hoy en frio puse el oido cerca, de abajo no viene creo pero es dificil saber bien el lugar y lo que hace tambien cuando arrancas el motor durante 3 segundos +- un ruido muy similar a este, metalico como si estuviera algo suelto, luego deja de hacerlo

se ve el link del audio? porque yo no lo veo

Hola andreb (y bienvenido ya de paso) a mi me sonaba igual y resulta que tenía el tornillo de la valvula partido (y por suerte aun en su sitio...) si se desprende y entra en el motor se fastidia todo
No parece excesivamente complicado cambiarlo por lo que he visto al mecanico, pero yo ya aproveche para llevar a desmontar y pulir entero el motor y me estoy dejando un riñon... Espero q ue merezca la pena...

hola!!! muchas gracias por el dato, hace unos dias le eh regulado valvulas y no eh visto que os tornillos de las mismas esten rotos asi que deberia ser otra cosa, voy a esperar alguna respuesta mas en el foro para ver otras opciones pero me voy haciendo la idea que tengo que abrir el motor , recen eh salido a probar la moto, la eh comprado hace dos meses y hoy termino de restaurarla, el motor va de maravillas, buena potencia y nada raro, solo este ruido y cuando regula y al encenderla hace otro ruido fuerte del lado derecho asi que pronto subiré otro audio para ver que opinan.
saludos a todos.

hola andreb, mi moto que tambien estuvo parada por mucho tiempo, tenia un ruido que al desarmar el motor fueron varios, y son, ruido de embrague canasta, es el menos grave de todos, el ruido del bendix, ese si es peligroso pues si se parte un tornillo la cosa va a mayores rapidamente(como me paso a mi) . y por ultimo el mas grave, el ruido de los cojinetes de biela de un cilindro, el delantero en mi caso. el cual fue causado por la falla del bendix. eso si ya la moto tenia el ruido tipico de cojinete fallando, y el tornillo del bendix tapo la entrada de aceite y el motor se tranco ( fundido.) asi que como te dicen por aca, lo mejor es pararla, y desarmar, estos motores son super faciles de trabajar si te gusta la mecanica.

Hola!!! muchas gracias por los datos, voy a abrir el motor y ver que tiene, voy a buscar informacion de como abrir y mirar el bendix, el embrague y voy a mirar la biela tambien, voy a tener que comprar herramientas y buscarme la vida, espero no sea nada grave.
Saludos.

Pues ya nos diras compañero, el audio la verdad que no lo veo, y sin eso no puedo opinar.

con sacar las 2 tapas principales de motor ya puedes ver el bendix y el embrague, ya para ver el ciguenal, y las bielas, tienes q desarmar el motor fuera de la moto.