nuevo proyecto: cambio de velocímetro

lo del puente no lo he probado, lo compre por amazon

Ten cuidado al hacer lo del puente. Asegúrate bien de que lo estás haciendo bien.
El cable naranja del que sacas la señal para el tacómetro viene del CDI.


Normalmente este cable, así como el gris, está a 12V pero el CDI lo conecta a masa cuando se necesita una chispa en la bujía correspondiente.
Si tú lo pones directamente a masa, estás anulando la función del cable y no tendrás chispa en la bujía.

Joso es un guru de la electricidad, hazle caso. Ademas , como te dice , ten mucho cuidado con los temas de conexiones de cdi, que si te la cargas vale un pico y con los experimentos no es dificil meter la pata. Asegurate bien antes de cualquier maniobra de este tipo

Listo!!! Problema resuelto!! Falló mío...antes de hacer nada he repasado la configuración del velocímetro, tenía puesto mal los cilindros, estaba puesto en 4 en vez de 2 y así me marcaba mal. Ya llega hasta 6m. vueltas.
Gracias jaso por todo y por todos los que estáis aquí, el tema cambio de velocímetro llega hasta su fin. Todo correcto, muy bonito y el que se anime pues que lo ponga. De noche es una pasada de guapo!

Acabáramos, decía mi viejo. (smile1) Congratulaciones atfalero! (Joso se las trae .... ). Salud y buena vida para todos

'Me alegro de que todo haya salido bien. ¿Qué tal se ve a la luz del dia? El que yo tengo es digital con leds y bajo el sol no se ve muy bien.

la luz no se aprecia si esta encendida y los numeros digitales se ven como si vieras un reloj digital con fondo negro. eso si, los numeritos de los kms de parcial y totales me tengo que poner las gafas de pequeños que son, pero ya ese problema es mio que estoy con la presbicia, jajaj