Avería Eléctrica XV535 (1989)

Hola todos,
Necesito ayuda sobre una avería de mi Virago 535XV del año 1989, parece que es eléctrica. La moto una vez arrancada y circulando parece que se queda sin corriente y se para, la batería tiene carga suficiente para encender luces y mueve el motor de arranque pero no llega a arrancarlo.
En el taller mecánico se cambió el regulador porque no llegaba suficiente tensión a la batería, pero una vez cambiado el regulador, por uno equivalente al original, y después de hacer un trayecto de 60 km volvió a dar la misma avería.
Cuando la grúa la llevó al taller la moto arranca y no da ningún fallo, se comprueba la salida de corriente del estator y el mecánico dice que es correcta, pero me comenta que el cree que debe haber una avería en el estator, pero ya me da miedo cambiar el estator y que pueda seguir fallando y me vuelva a dejar tirado.
¿Podéis echarme una mano?, porque estoy perdido, y si alguien me puede indicar donde conseguir un despiece o los manuales de de la Virago XV 535 del año 1989 sería genial.
Muchas gracias a todos.

Tendría que saber exactamente cuánto carga. Porque podría ser que va demasiada corriente, la centralita se recalienta y no da más chispa a las bujías, en cambio cuando fría funciona bien.
Haz las mediciones después hablamos

Muchas gracias por la información, le pediré al mecánico que lo compruebe con la moto caliente y fría. Pero, si da demasiada corriente, ¿sería por una avería del estator?.

Capitantan escribió: ... si alguien me puede indicar donde conseguir un despiece o los manuales de de la Virago XV 535 del año 1989 sería genial.
Muchas gracias a todos.

Hola Capitantan. En la categoría Mecánica y Reparaciones, sub apartado Manuales podes encontrar lo que estas necesitando. Mantente en contacto. Saludos desde BA

Capitantan escribió: Pero, si da demasiada corriente, ¿sería por una avería del estator?.

Capitantan, como te va? Creo yo, igual hay que medir todo con tester, cosa que yo no se usar ,seria el regulador de voltaje.

Te dejo el enlace del foro ,para que busques los manuales:

www.viragos.info/index.php/foro/16-manuales

Y este otro, podes ponerte en contacto con los compañeros que tienen despieces a la venta:

www.viragos.info/index.php/foro/7-anuncios .

Ojala te sirva.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

a mi me pasó eso, la bateria la cargaba, daba los 14v, pero al andar, duraba 100km, me volví loco, comprueba que te llega el voltaje bien antes del regulador, que lo que a mi me pasaba era que el estator estaba mal. se lo achacaban al regulador, y probando con otro nuevo hacia lo mismo.

algaro escribió: a mi me pasó eso, la bateria la cargaba, daba los 14v, pero al andar, duraba 100km, me volví loco, comprueba que te llega el voltaje bien antes del regulador, que lo que a mi me pasaba era que el estator estaba mal. se lo achacaban al regulador, y probando con otro nuevo hacia lo mismo.

Pues gracias al compañero y a la información de foreros expertos, ya tienes por donde tirar.

Sí es lo que parece, sería por sobrecarga, lo que hace que sea el regulador. Hay muchas causas por lo que la moto cargue poco, pero sólo una para que cargue mucho. Ahora el regulador podría cargar mucho sin estar roto, si por ejemplo no estuviera bien fijado a masa, o si estuvieran oxidados los tornillos que lo fijan, cargaría mal (mucho) pero sin estar roto.