cambio de toberas de admision

Como tapones le tengo unos trocitos de macarrón con un tornillo como tapón. Aunque quedan un poco cutres, hacen perfectamente su función. De todas maneras, gracias por el enlace.

Yo se las cambie hace un mes y al final quite el deposito para nada, las cambie sin quitar los carburadores, solo levantándolos un poco, tanto como permiten las gomas de las tomas de aire superior, osea bien poco, reconozco que de esa forma es muy muy complicado, y por momentos me cag..... en los muertos de las toberas, pero me quedaron perfectas, si tienes dudas luego de cambiarlas si tienen fugas puedes probar con el spray de limpia frenos, con la moto regulando le echas el spray por donde se une la tobera al carburador o el cilindro y si se modifica el ralenti es que hay fugas, si no se modifica están perfectas. como truco solo paciencia y cortar una llave allen para que entre mas fácil.

suerte en la faena.

anamary escribió: Yo se las cambie hace un mes y al final quite el deposito para nada, las cambie sin quitar los carburadores, solo levantándolos un poco, tanto como permiten las gomas de las tomas de aire superior, osea bien poco, reconozco que de esa forma es muy muy complicado, y por momentos me cag..... en los muertos de las toberas, pero me quedaron perfectas, si tienes dudas luego de cambiarlas si tienen fugas puedes probar con el spray de limpia frenos, con la moto regulando le echas el spray por donde se une la tobera al carburador o el cilindro y si se modifica el ralenti es que hay fugas, si no se modifica están perfectas. como truco solo paciencia y cortar una llave allen para que entre mas fácil.

suerte en la faena.

Pues sí, yo he tenido que sacar varias veces los carburadores y también me acorde de los ingenieros

Buenas compañeros!! Os cuento como ha quedado la cosa. Finalmente como no tenía tiempo ni mucho sitio para ponerme con lo de las toberas las compré en en enlace que os puse y me llevé la Virago al taller aprovechando también para cambiar el filtro de gasolina.

Factura total del cambio de piezas, revisión general, arreglo del problema con el arranque, y ajuste del embrague más ponerle una funda termoretráctil:

95 euros

Por si os sirve de guía.
Saludos!!!

Hola compadrito.

Yo las cambié por unas chinas y la moto iba estupenda. No es nada difícil y el consejo que te doy es que las cambies por arriba retirando los carburadores, es decir, que desmontes el depósito superior, saques las tomas de aire de los carburadores y los retires.

Luego colocas las toberas en los carburadores sin apretarlas y las presentas en los cilindros, las atornillas y aprietas a los carburadores y luego montas las tomas de aire y el depósito de nuevo. Si las toberas las metes en un recipiente con agua y las calientas un poco en el microondas se ponen blanditas y son más fáciles de manipular. Al rato vuelven a su dureza original sin sufrir daño alguno.

Si lo haces sin desmontar depósito y carburadores se puede, yo lo hice así la primera vez pero me costó horrores y tardé mucho más rato.

Saludos.

P.D.: Vaya (crazy) , el mensaje tuyo que había visto era el último de la primera pantalla, no me había dado cuenta de que ya habías resuelto el tema. De todas formas dejo ya lo que he puesto por si a algún compañero le viene bien.

Jejeje gracias de todas formas Paco, lo has explicado super claro, seguro que a alguien le sirve.