¿Cuantos son muchos kilómetros?

FRANKEL escribió:

kie13 escribió:

Kubi escribió: Yo en cambio todo lo que he comprado ha estado entre 400 km y 13.000 y pico máximo y cero problemas. Y ya van 18 motos. Algunas de ellas entre 10 y 15 años.

18 motos por 10 años....... ¿Pero cuantos años tienes?

Saludos a todos
KIE, creo que se refiere a que las motos que compro, tenian entre 10 y 15 años, y según su perfil tiene 45 primaveras.....

No, he tenido motos con esos años la moto, no yo, como es lógico, otras las compré nuevas y otras con meses o pocos años, vamos, de todo un poco.
45 primaveras NO, 44 aún, que anda que no hay diferencia (crazy)

merlin escribió: Lo que dice Paraca yo lo he experimentado. Tambien depende del tipo de moto, una R ni con 40000 es fiable, las custom tienen motores de larga vida. Y ojo qie los pocos kms pueden ser de dar la vuelta al marcador, o de que lo hayan cambiado

Creo que no me expliqué bien, yo no creo que una moto no sea fiable por tener muchos kilómetros, pues igual ha sido tratada mejor que una moto con la mitad de ellos, pero a la hora de comprar, entre escoger una moto con 100.000 km y otra con 10.000 km, yo al menos cojo la de 10.000 km si está en igual o en mejor estado que la otra, porque aunque le tenga que hacer algo, la otra tampoco está exenta quizá de ello, y por lógica, va a tener una vida más larga si se cuida.

Teniendo hoy internet como tenemos, con paciencia y buscando, se encuentran modelos de la moto que quieras con menos kilómetros que otras ya demasiado rodadas para mi gusto.

Vamos a cambiar la palabra moto por la palabra virago y tal vez estemos casi todos de acuerdo.

Las viragos suelen tener mas de 20 años, son vtwin cuatro tiempos y se suelen llevar a menos revoluciones que otros tipos de moto.
Si tuviera ocasión de pillar una con 1000km y sobre todo con dos años pues sí, pero .....
Es dificil
Muy
Muy dificil
Imposible

Si tiene pocos kilometros es que no se ha usado o te engañan en el kilometraje. No se que es peor.
Muy poca gente prepara la moto para tenerla parada años y si no se usa, se jode..

Pero bueno las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo.

paraca escribió: Vamos a cambiar la palabra moto por la palabra virago y tal vez estemos casi todos de acuerdo.

Las viragos suelen tener mas de 20 años, son vtwin cuatro tiempos y se suelen llevar a menos revoluciones que otros tipos de moto.
Si tuviera ocasión de pillar una con 1000km y sobre todo con dos años pues sí, pero .....
Es dificil
Muy
Muy dificil
Imposible

Si tiene pocos kilometros es que no se ha usado o te engañan en el kilometraje. No se que es peor.
Muy poca gente prepara la moto para tenerla parada años y si no se usa, se jode..

Pero bueno las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo.

No creas que siempre es así, llegué a tener una 535 con 400 km y dos años. Se la compré a un extranjero que compró la moto nueva aquí, pensando que le convalidarian el permiso gastandose toda la pasta en la moto. Hasta que se dio cuenta, circuló esos 400 km y la paró para intentar sacar dinero para poder circular con ella, al final le hacía falta el dinero y yo se la compré. Esa moto era del 2003, hoy tendrá 15 o 16 años.
Actualmente tengo una 250 del 2006 que compré con menos de 5000 km y 11 años, ahora tiene dos más y 7000 km. Tan sólo hubo que cambiar una junta por la que perdía aceite y ahí está sin fallo alguno.

De paso coincidir contigo en que cada uno hará lo que mejor le parezca, por supuesto.

claro 400 km y dos años,

pero ahora no las hay con dos años las hay con 20 o mas y esa junta la multiplicas por 10 o mas si ha estado parada y tienes pijaditas y juntas pasadas todos los días. pero bueno, como has dicho.... cada uno que elija lo que quiera opiniones ya hemos dado para intentar ayudar.

paraca escribió: claro 400 km y dos años,

pero ahora no las hay con dos años las hay con 20 o mas y esa junta la multiplicas por 10 o mas si ha estado parada y tienes pijaditas y juntas pasadas todos los días. pero bueno, como has dicho.... cada uno que elija lo que quiera opiniones ya hemos dado para intentar ayudar.

La mía la compré con 11 o 12 años y cero problemas. Las que tienen muchos kilómetros, también han tenido el desgaste como mínimo que conlleva hacer kilómetros, así como el uso del resto de componentes, por no decir el valor de mercado en caso de querer vender luego.

Opinamos distinto, quizá porque a ambos nos ha ido bien con nuestro planteamiento, de ahí que no queramos cambiar.

joe, la verdad es que no contaba con que tuviera tanta aceptación este post jajaja. esta claro que las opiniones de unos y otros y sus argumentos son mas que lógicos, pero yo estoy convencido de que hay gente que tiene una moto de este tipo para ir al bar de turno por la tarde a tomar una cerveza o ir a por el pan. y como es una moto comida y tal pues es el uso que le da. al menos aquí en Galicia, donde las poblaciones están como muy dispersas y divididas en pequeñas aldeas. hay gente que coge la moto para ir a la tienda típica ultramarinos del pueblo de al lado y volver a casa, con lo cual por muchos años que pasen... no le hacen kms.

Enekogl escribió: joe, la verdad es que no contaba con que tuviera tanta aceptación este post jajaja. esta claro que las opiniones de unos y otros y sus argumentos son mas que lógicos, pero yo estoy convencido de que hay gente que tiene una moto de este tipo para ir al bar de turno por la tarde a tomar una cerveza o ir a por el pan. y como es una moto comida y tal pues es el uso que le da. al menos aquí en Galicia, donde las poblaciones están como muy dispersas y divididas en pequeñas aldeas. hay gente que coge la moto para ir a la tienda típica ultramarinos del pueblo de al lado y volver a casa, con lo cual por muchos años que pasen... no le hacen kms.

Si el dueño o dueña es curioso, la verdad es que se mantienen. Lo digo por mi mismo caso, yo tengo 3 motos más aparte de la Virago, y nunca han estado paradas más de un mes o mes y medio. Si no puedo cogerlas porque no tengo tiempo para ello, al menos procuro arrancarlas y mientras les paso el trapo, el motor se mueve. También hay gente que no la coge y la deja parada años, es lo que te digo, que depende del propietario, pero ahí ya da igual que tenga muchos o pocos kilómetros, porque también podría pasar que el que le haya hecho muchos kilómetros o un kilometraje medio, lo haya hecho dándole caña, con aceites cuneros o miles de cosas más que se pueden hacer maltratando a la moto.

Es que es muy relativo. De ahí que mi opinión no vaya en base a que muchos kilómetros es sinónimo de cascajo y pocos sinónimo de fiabilidad, lo que siempre he procurado es buscar un modelo concreto con pocos kilómetros, pero que estuviera bien cuidada y mantenida, y ya ahí si que la prefiero a otra similar con muchos kilómetros.

Espero que se me entienda y que no le cause más quebradero de cabeza a los que dudan sobre este tema (blink)