Problemas de arranque en mi Virago

Esta foto es una captura de un vídeo de un ingles que explica estos carburadores. Me intriga para que sirve ese cable con conector que sale del carburador porque el mio no lo tiene. Alguien sabe para que sirve?

Eso se usa en los paises muy frios, es una resistencia

Seguimos avanzando. Hoy en el proceso de limpieza dos chiclés uno atascado y el otro casi. En la parte superior del carburador y parece que conecta con la cubeta. Adjunto foto. es un chicle de orificio muy fino. Es el que se ve abajo a la izqda. En uno de los orificios que se ven.
Que función tiene?

Esto mi amigo, es a lo que le llaman valvula de backfiring, en palabras simples, valvula o embolo de de explosiones de retroceso, es cuando la moto la desaceleras y crea explosiones por el escape provocando una ignicion mal compensada y a la larga provoca "Flameos" en las valvula del motor, desactivarlas o modificarlas crea descompensacion en la carburacion, comunmente no suelen estropearse.

Para ayudarte a desatascar el chicle, utiliza un pelo de una escoba o un cepillo segun el grosor que necesites. No lo hagas con cobre o alambre porque puedes variar el calibre.
La membrana pequeña pertenece al circuito de aceleracion y , segun lei , tambien para cortar el suministro de gasolina cuando se reduce con la moto

Bueno, tenia el tema olvidado. Finalmente después de dar el repaso a los carburadores, cambiando piezas, limpiando, desatascando los chicles....los monté y arrancaba en un cilindro solo.....aaaahhhhhh...desesperado ya la llevé al mecánico. Le dió un repaso de arriba a abajo, ajuste de carburadores, reglaje de válvulas, etc, etc y la moto quedó niquelada.
como ya llevaba con la misma batería tiempo, decidí cambiarla para dejarla en perfecto estado de revista y desconecté uno de los manguitos del deposito superior para hacer sitio y sacarla. Vacié el manguito en una garrafa y cuando terminé fui a retirar el manguito y ..... se partió como el que parte una galleta. Estaba rígido totalmente y se rompió. Y es que 25 años no pasan en balde. Lo mismo ocurrió con el otro manguito. Asi que me fui a la tienda de repuestos y compre un metro de cada y los monté. Puse la bateria y ahora si que la chiquilla esta de lujo. Esperemos que siga asi.

Saludos

me alegro de la noticia, a disfrutar

Hola Alberto, me alegra que estés disfrutando de la montura, tengo curiosidad por las mangueras de combustible ya que yo cambié la del respiradero que prácticamente va casi recta pero la principal, que es un poco más gruesa y tiene forma de pipa, como la colocaste? No se te chafo al doblarla?