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grovL escribió: disculpa la falta de modales, ya me presente compañero merlin, gracias por la rapida respuesta y la bienvenida
con respecto a mi problema, segun lo que he hido aprendiendo sobre mi motocicleta dado que nunca habia reparado una en mi vida, el croche se comportaba extraño cuando la compre, y al desarmar la crochera me concontre con un disco metalico mas grueso en el conjunto, asumo que para darle mas presion al croche, pero consegui un par de juegos de discos usados y arme la crochera con los discos que note en mejor estado, el croche esta muy suabe al presionarlo, no tira la moto al encrochar y tiene el juego habitual la manilla al aire. Podria el croche funcionar aparentemente bien hasta los 100 k/h y patinar impidiendo mas aceleracion?
los TCI de estas motos chinas tengo entendido que tienen un avanze fijo de 20 grados. y segun el manual del 535 el mapeo es de 8 grados al relenti hasta 28 grados maximos en alta. Tengo la sensacion de que al arrancar se siente con mas potencia el motor despues de aumentar un poco las revolucines, y desde siempre asumi que seria por la diferencia del mapeo de encendido de los TCI con respecto al original, pero dado que esas motos chinas bien a punto suelen alcanzar con mucho esfuerzo los 100 k/h asumi que esos 20 grados serian suficientes para com cilindros mas grandes superara esa velocidad, ya que las chinas alcanzan hasta 8000 rpm y funcionan
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