4 años 7 meses antes - 4 años 7 meses antes#146619
Te doy un poquillo de faena de comprobaciones, mas que de reparaciones.
Tubos de vacio y tapones de ecualizacion, salen de las toberas y cualquier fisura o desconexxion te va a jorobar la carburacion
Grietas en las toberas
Abrazaderas de carburadores sueltas
nivel y estanqueidad de cubetas y caudal de bomba, todo se hace con un destornillador y un tubito, eso si, esto hazlo previa consulta que es mas facil que explicarlo aqui.
Revisa las bujias, o ponlas nuevas y repasas las viejas para repuesto, y de paso les miras el color para saber el fallo de carburacion
Ninguna es una gran faena, pero te pueden decir que le pasa a la moto
Filtro de aire
En el video no se si la moto estaba caliente o fria, si que al principio se te queda a un cilindro , si crees que puede ser lo sabras por como sube la temperatura tocando lar tapa de la distribucion en las distintas culatas; puede que tengas mala chispa en uno, si por temperatura sabes cual es, saca bujia y apoyando la masa en el cilindro y sujetando con alicates aislados electricamente mira que tal da la chispa, podria ser una bobina tambien. A veces fallan algunas explosiones solo
Ya tienes faena sin entrar en reparaciones, igual es una tonteria pero hay que localizarla, las dudas que tengas preguntalas
Te mando un privado
revisa embolos y diafracmas rajaduras carburador(ES) a ver si no se pegan y revisa graduacion de tornillo mescla aire si tiene las vueltas correcta en los o en el carburador(es)