arbol de levas xv 250

Ni idea

buenas lavierm622 un saludo tamien desde Venezuela Maracay estado Aragua, sobre tu consulta, yo tambien he estado tratando es de reparar un arbol de levas desgastado de 535 y aun no he dado con ningun sitio que preste servicios especializado de este tipo, en venezuela no se suele inventar mucho... mas que nada chapusear o reparar lo que ya vino de fabrica, con aciertos y mayormente desastres.... igual si llegas a conseguir solucion a tu problema me cuentas.

mi opinion sobre lo que buscas es sin embargo de evitar lo que te planteas, creo entender que este tipo de motores estan disenados para trabajar a revoluciones relativamente bajas, encambio las motos asiaticas estas revolucionan bastante altas y con bastante facilidad por eso rinden muy bien, pero su duravilidad es bastante reducida, si comparas un 150 chino, que tube ya un par, el motor dandoles a 90 km por hora te dura bastante pokos kilometros en comparacion con una xv 250 o mayor, que los motores en mi caso tiene 400 mil kilometros y ahora es que es motor, estas motos estan pensadas para rodar por mucho tiempo, y mas lejos de un tiron y aguantarlo suabemente, no para correr muy rapido, sobre todo las alforjas y el peso son un problema, si esta muy falta de potencia puede ser cosa de ajuste de valvulas o carburacion, pues he sabido de super shadow 250, copia china de la virago 250 en autopista a 120 kilometros por hora, y alcanzar los 120 es muy dificil en las motos de baja cilindrada, pienso que mas que modificarla, intentes ponerla a punto para exprimir todo su rendimiento, mirate el asunto de la corona de la rueda tracera y la de arrastre del motor, que quiza pueda mejorarse la relacion para aumentar la velocidad maxima de la moto y aprovechar mas la fuerza que desarrolla a menores revoluciones que es lo avitual en estas motos