Alternador

Hola ,saludos a todos .

Pregunta por si alguien lo sabe
Cuál es la tensión más o menos de salida del alternador????
Por qué el mío midiendo me da 17 voltios y me ha petado el rectificador entiendo que es mucho voltaje y por eso se jodió ,no quiero cambiarlo sin saber si la tensión es la correcta o tengo que cambiar el alternador me parece raro tanta tensión ,es la misma en las tres patillas alrededor de 17 vol alguien me puede ayudar???

Gracias de antemano.

Hola compi, ese alternador da poca chicha... La 535 que estoy reviviendo me daban 20V, 50V y 80V, y no me cuadraba nada (no encontré que tensión debería dar) asique alternador nuevo y solucionado problema.

Has sacado el alternador? A ver si tiene algún chamuscon o similar

Hola Jota,
pues es que en el manual no viene nada de la tensión que da el alternador cuando el motor está arrancado, cuando ésta parada con el polímetro mido según el manual y todas las mediciones son correctas ,aparte este alternador lo compré nuevo hace 1/2 año porque el otro me reventaba los rectificadores , no es chino es de la marca Mitsubishi ,espero no tener que cambiarlo de nuevo ,porque creo que sí dices que da poca tensión porque me jode el rectificador ...... ..

En fin seguiré indagando...

Por lo que recuerdo el alternador antes del regulador , en con algo de revoluviomnes tiene que dar mas voltios. Lo mio no es la electricidad y hoy estoy espeso

Te contesto de cabeza, y hace tiempo que no me empollo el tema, pero creo que en cada uno de los cables blancos que salen del alternador debe dar unos 50v en alterna, y llegar 14...14,5v de continua a la batería. Revisate las masas (yo tuve un problema en la mía por eso), y que el cableado y conector del alternador hasta el regulador esté perfecto.

Buenos días Skvirago70,una pregunta,el alternador que te chamuscada los reguladores era chino? Es que el que le puse a mi moto es chino y de momento me ha fusilado un regulador también es cierto que no le eché pasta térmica por descuido, ahora le he adaptado el de la xv250 y el voltaje que me saca es correcto 14'5v máximo pero no me fío de salir y que me vuelva a dejar tirado,por si acaso voy a ir preparándome uno original Mitsubishi por lo que pueda pasar, por cierto sabéis también de algún regulador que sea más fiable que el de origen?un saludo a todos gracias.

Esta tensión a que revoluciones te la da?

Si quizás sea mejor lo de Mitsubishi yo lo puse y al final no es el alternador las medidas me dan bien,
17 vol al relenti y subiendo de revoluciones hasta más de 80 vol ,el regulador parece que también la tensión de salida a batería 14.5 vol continúa no sube más ....aún así tenía un problema de derivación creo ,en el circuito y por eso dejaba de andar la moto y me petò el regulador chino que puse estaba ardiendo ,quizás el problema venga del cableado que está viejo y por ahí hay algun corto yo ya me bloqueé y no di con el problema y lo llevé a un taller pero como está la cosa no sé nada aún esperaré a que pase todo esto y veremos cual era el problema......
Cervezas para todos.