DOS BENDIX ROTOS

He encontrado este sellador recomendado y fiable que es resistente al aceite. Un amigo me lo ha recomendado y dice que bien seco es indestructible. Por si alguien lo necesita dejo una foto.

Si es el fijador indicado , no tienes porque volver a tener problemas si lo aplicas bien. A veces una pequeña vibracion inadecuada los afloja, pero el sellador bueno lo deja casi soldado, pero con posibilidad de desmontar de nuevo

yo tuve este problema y mi moto se fundio por taparse el filtro principal de aceite, pero mi bendix estaba en buen estado y lo solucione con tornillos nuevos, liquido traba roscas loctite rojo y 2 puntos de soldadura lo mas centrados posible el uno del otro a cada tornillo. y ya tengo 5 anios y la moto va excelente.

Hola de nuevo. Mirad después de mucho liar con el maldito Bendix lo he conseguido arreglar. Ahora ayer la cogí y al intentar arrancarla por la tarde otra vez patinaba. Pero tras fijarme bien no es problema del Bendix sino de la corriente. Hay un momento en el que pulsando el encendido corta porque también se apaga la luz del neutro. He comprobado la batería y marca 12v y arrancada sube a 13 o 14V. Entonces alguien sabe porque se traba la continuidad en el arranque?? Es por eso por lo que nunca consigo que encienda a la primera.

No te cortes y sube un vídeo y fotos

En otro hilo te he dado respuesta, echale un vistazo