Esquema de conexión de tubos de combustible

Buenos días a todos.

Hace unos días me dejé caer por este foro buscando una solución para mi xv250.

Os cuento. Un mecánico espabilao decidió desconectar la bomba de combustible del grifo colocándole otro distinto. Durante el confinamiento pude ver que se vació el depósito por el grifo. Este tipo me dijo que había que cambiar el grifo pero que no me recomendaba volver a conectar la bomba, que eso no servía de nada y consumía más combustible.

Yo ni papa de mecánica, pero lo justo para darme cuenta de que este no tenía ni idea de volver a conectar. Lo llevé a otro mecánico, le he pasado video en portugués, manual de taller con el esquema de conexión, y todo lo que encuentro. El chaval dice que no le sirve (supongo que no tiene mucho interés o que no tiene ganas de complicarse), que necesita una virago para verla en persona y poder volver a conectar los tubos.

Estoy cansado porque llevo desde septiembre con este tema y hasta marzo no me di cuenta del cambio de grifo, y ya me he decidido a conectar los tubos yo mismo.

¿Alguien podría indicarme si hay algún esquema para torpes que me ayude a conectar de nuevo la bomba de combustible al grifo de la virago?

Gracias

Busca en megazip, pones marca, modelo y año y te sale el despiece

Hola XaviM.

Estoy restaurando una XV 125. Tengo encima de la mesa de trabajo las piezas a las que te refieres.
Doy por sentado que, en lo que respecta a las mangueras que unen el grifo y la bomba de combustible, son iguales para ambas cilindradas.
Si no tienes mucha prisa, el proximo lunes te puedo enviar una foto con el montaje de las piezas que te interesan junto con sus mangueras.

Saludos

Hola Sorozten.

Diría que sí que tengo prisa, pero es mentira, como decía, llevo sin moto desde septiembre y en este último taller lleva casi todo el verano. Puedo esperar al lunes sin problema. Hasta donde yo sé, la 125 y la 250 es exactamente igual, sólo cambian los cilindros del motor.

Gracias por todo

Este es el esquema del tanque de combustible de la virago 250 (desde el 2005 hasta el 2008)

Hola.

Como veras en las fotos, el esquema de montaje no es complicado.
Falta por conectar, en la bomba de combustible, una mangera al terminal "1". Es la salida de la bomba al carburador.
En "Foto_03" veras que donde se conecta ese terminal, esta marcado con el "1".

Saludos

Michas gracias Sorotzen. Creí que te había respondido el mismo sábado cuando lo vi.

Quería preguntarte algo sobre el tubo 3. Veo que a la mitad parece que tiene una conexión, ¿o es sólo un enlace?

Gracias por todo y un abrazo

XaviM escribió: Michas gracias Sorotzen. Creí que te había respondido el mismo sábado cuando lo vi.

Quería preguntarte algo sobre el tubo 3. Veo que a la mitad parece que tiene una conexión, ¿o es sólo un enlace?

Gracias por todo y un abrazo

Lo que tiene el número 3 es la abrazadera que no está en su sitio