Vale, voy haciendo pruebas con papel pero me da que del unico lado que brota es de la junta de cilindro y Carter.
Gracias por sus consejos y respuesta s a todos!
Como complemento a lo sugerido por los compañeros, puedes descartar el tensor de la cadena de distribucion mirando si tienen aceite la segunda y primera aleta de refrigeracion, ya que de ser esa la averia el aceite haria ese recorrido.
Estan limpia esa zona, intentare sacar la tapa de cilindro y pegar un pequeño ajuste a los tornillos del cilindro.
Alguien sabe si se ajusta desde arriba o va ajustado en dos tramos el cilindro?
Esto es en lo único que puedo ayudarte, como ya te comenté no conozco la 250, pero debe haber manual en el foro, tampoco te puedo servir mucho de ayuda, pero búscalo en el foro, debe estar seguro