Yo corte con la radial con mucho cuidado de no joder nada, y ya que tienes los carburadores desmontados comprueba los tapones de goma que se ven en la parte de abajo del chicle principal
Hola Blas. Gracias por la ayuda. Madre mía, el tajo que le has metido al carburador! jajajaja. Lo importantes es que lo pudiste solucionar. Yo al final he encontrado un carburador en estado aceptable por 50 pavos. Le quitaré todas las piezas y le pondré las mías que son todas nuevas. Con esto dejaré el problema solucionado, hasta que surja otro, jeje!
Normalmelnte saco los tronillos pasados con broca y un macho de rosca de giro a izquierda. Pero en ese caso tienes que andar con cuidado y no cargarte el alonamiento del tornillo.
Yo conseguí sacar uno a la desesperada con broca fina y encajando una allen fina a martillazos. Pero me cargué la allen