El tornillo misterioso

Sii, tengo que echarle una foto. Pasa algo si desaguo todo ese aceite?

Manchebini escribió: Sii, tengo que echarle una foto. Pasa algo si desaguo todo ese aceite?

Es un rebosadero, lo mantienes limpio y solucionado, pero por favor, las fotos y vídeos ayudan y mucho

Os adjunto una foto del tornillo al chasis.

Saludos Manchini, por lo que veo, ese tornillo al chasis sujeta una escuadra par sujetar la lagrima que tiene pinta de estar rota, lo del aceite si que no tengo ni idea

Yaya, si intentaba quitar la lágrima y ese tornillo bes uno de los soportes, pero eso pensaba yo, solo un soporte y no que se liara a soltar aceite.

Se ha podido concentrar algo ahí porque comunica con el filtro de aire, pero nada más, quítalo sin miedo

Manchebini escribió: Muchas gracias por la respuesta, se agradece le echaré un vistazo más exhaustivo. Hoy estuve limpiando un poco los cromados pero con puntitos de óxidos poco más se puede hacer, le doy con un limpia cromados que leí que iba bien, tiny SHIELD metales (bote verde) y con lana de acero, se va quitando pero llega a un punto que nada de nada. Iré mirando el mercado de segunda mano porque hay piezas que son irrecuperables. También limpie los guardabarros y el depósito y le di un poco de cera. Tengo asumido que esto es un proyecto a largo plazo y que algún día pintaré la.moto.

Lo que a mi me ha ido muy bien es frotarlos con una bolita hecha con papel de aluminio después de echarle un poco de WD40 para que no rasque demasiado. Estaban que daban pena y se han quedado estupendos. Los pequeños picotazos de óxido han desaparecido y donde estaba realmente mal ha quitado el óxido aunque ha dejado el cromado con un aspecto apagado, poco brillante, pero mejor que oxidado desde luego.

Saludos.