susto y espera del taller

paraca escribió: A mi me suena a que se te ha jodido el regulador, se ha ido gastando la batería y cuando ha dejado de dar chispa en uno de los cilindros la acumulación de gasolina en el escape ha explotado y al intentar volver a arrancar has acabado de joder la batería y ya no hace nada.
Igual con un regulador y tal vez una batería lo arreglas.

Eso es lo que yo pienso, pero hasta que no se saben bien todos los datos tampoco se puede saber exactamente que ha pasado.

Suerte y que solo haya sido eso.

mirlo5 escribió: Si señor eso es la explicación del taller, pero lo que se ha roto es la conexión del alternador al regulador la clema de plastico se ha quemado y ha dado la averia lo unico que se ha estropeado es la bateria que se agoto entera y no recupera.

Blasphemor535 escribió:

paraca escribió: A mi me suena a que se te ha jodido el regulador, se ha ido gastando la batería y cuando ha dejado de dar chispa en uno de los cilindros la acumulación de gasolina en el escape ha explotado y al intentar volver a arrancar has acabado de joder la batería y ya no hace nada.
Igual con un regulador y tal vez una batería lo arreglas.

Eso es lo que yo pienso, pero hasta que no se saben bien todos los datos tampoco se puede saber exactamente que ha pasado.

Suerte y que solo haya sido eso.

como huelen el peligro algunos ehhh... has dado en el clavo por lo visto !

Blas Denia escribió:

mirlo5 escribió: Si señor eso es la explicación del taller, pero lo que se ha roto es la conexión del alternador al regulador la clema de plastico se ha quemado y ha dado la averia lo unico que se ha estropeado es la bateria que se agoto entera y no recupera.

Saludos,ese conector se me ha quemado a mí dos veces en mi 535, termine poniendo una regleta y adiós al problema, también aporto que no soy el único que lo ha solucionado así