Dos cosas, una es que no apretes demasiado los tornillos, y mucho menos los que van en aluminio, por si te sirve de consuelo, yo casi hago lo mismo que tu.
Lo segundo, lo del estarter, depende de bastantes cosas, varia hasta por estar mas o menos limpio el filtro del aire. Si no es algo desmesurado no sufras, a mi hay veces que se me ha quedado puesto y de repente , con el "que le pasa" he comprobado y estaba puesto despues de un buen rato circulando
Lo que si noto y no sé si son cosas mías es que si la arranco con el embrague apretado, la moto enciende mucho mejor, como si le costará menos trabajo.
pues si viiene justo el arranque por algun motivo podria notarse bastante, y mas si se te pega un poco el embrague. Repasa bornes de bateria que esten bien limpios, el estropajo verde va bien para limpiarlos y hacerlos brillar sin que te comas practicamente nada de material bueno. Mira tambien la masas al motor, que si no quieres desmontarlas le puiedes echar limpiacontactos, es posible que asi algo mejore
Buff amigos míos que alegria tan grande tengo en el cuerpo, por fin despues de horas y horas dandole al autosol, decepciones, malas suertes, subidones y bajones, ya tengo a la niña aprobadisima para comerme todas las carreteras del mundo. 20 años sin moto, el niño criado y vuelta al ruedo. Muchísimas gracias a todos, sin vosotros esto no sería posible.