Fuga gasolina

Bueno, pues despues de mezclar bien los 2 componentes, he tapado bien los agujeros, lleva una hora puesto y ya está duro como una piedra, pero eso si, hasta mañana no pruebo la estanqueidad, ya no me fio ni de mi sombra, menuda metedura de pata la mía, que sirva de ejemplo para futuros compañeros. Mañana le doy un poco de pintura en spray negra, ya os contaré que tal y como siempre gracias por los consejos.

 
 
 

 

Joder, qué mala suerte,apretaste con ganas los tornillos 

Pues si amigo Blas, me pasé de la raya 3 pueblos, mañana pruebo a ver.

Si te sirve de consuelo, quien no ha liado alguna parecida, de una manera u otra, todos
Posiblemente fue que pusiste un tornillo más largo

kie13 escribió:

Si te sirve de consuelo, quien no ha liado alguna parecida, de una manera u otra, todos
Posiblemente fue que pusiste un tornillo más largo

Pues si seguro que puse un tornillo equivocado largo de más, pero bueno hoy hice la prueba de estanqueidad i parece que funciona el chapapote epoxy que le metí ayer, gracias por los animos.
 

Tranki, lo bueno de esta “cagada”, que a todos nos ha pasado alguna vez,es que acabas aprendiendo, te anima a seguir haciendo cosas e ir perdiendo el miedo a meterle mano a nuestros hierros, así que palante!!!! 

Permitirme otra pregunta en este post, de novato, cuanto tiempo de dejais abierto el starter cuando la arrancais en frio???

cesarianxo escribió:

Permitirme otra pregunta en este post, de novato, cuanto tiempo de dejais abierto el starter cuando la arrancais en frio???

Personalmente, lo que me cuesta ponerme el caso y los guantes!!!