Calentadores de gasolina/nafta

Ya esta solucionado.
Por Dios que inutil soy, no habia leido lo de insertar imagenes, que por cierto, del monton de foros a los que pertenezco, es el unico que lo hace de forma directa. Enhorabuena al lumbreras que lo haya hecho posible

Joder, que casualidad!

Yo el otro día dándole una limpieza a fondo a la mía (también 535) encontré también esos cables con conectores por debajo del depósito. Al verlos me sorprendí, ya que nunca los había visto y mira que había limpiado a fondo veces la moto (imagino que será el efecto de llegar a este foro, que te ayuda a conocer más y mejor a tu máquina )

Eso sí, a mí me asoman de forma distinta (sale cómo uno en cada dirección) y no encima de la bellota cromada, si no más cerca de los carburadores. Eso sí, los otros cables que se ven en tu foto sobre los carburadores (los que no llevan conector) a mí no me cuelgan... o eso creo... a ver si los fotografío y los pongo.

A mí desde luego la moto siempre me ha andado siempre con eso así.

En cuanto lleguen los manitas (que aquí hay muchos y muy buenos) te darán una buena explicación.

Hola, me imagino que seran estos de los que ya se hablaron en su dia
viragos.info/index.php/foro/9-mecanica-y...ara-que-estos-cables
saludos y birras

Malolo

En mi caso duda resuelta, gracias por el enlace Malolo!

En el caso del malagueño, tendrá que averiguar lo de los otros cables que le asoman sin conectores por encima de los carburadores.

Ok pero sigue sin quedarme claro.
La explicación es porque dan corriente a unas resistencias que van en los carburadores para cuando hace frio. Eso suena rarisimo,no lo habia escuchado en la vida.
De todas formas,esas resistencias estan dentro de los carburadores?.
Debe funcionar perfectamente sin que esten conectados a nada?.
Y los otros cables?.
Gracias por las respuestas.
Un saludo

no veo bien los colores de los otros cables que dices (negro, gris, azul-gris, blanco-verde?) pero por la sección no parecen importantes ¿te has fijado si funcionan bien todas las luces delanteras?
con los colores y el esquema eléctrico que hay en el apartado de manuales te puedes dar una idea
¿te animas a levantar el depósito para verlos mejor?

Elniñomelon escribió: La explicación es porque dan corriente a unas resistencias que van en los carburadores para cuando hace frio. Eso suena rarisimo,no lo habia escuchado en la vida.
De todas formas,esas resistencias estan dentro de los carburadores?.
Debe funcionar perfectamente sin que esten conectados a nada?.

Por lo que yo entiendo son unas resistencias que incluyen algunos paises frios, en las zonas donde tenemos buen tiempo no las montan por lo que los cables quedan ahí sin conectar a nada.

Los otros ni idea, pero no me gusta nada la pinta que tienen, los otros se ven bien protegidos pero esos así pelados como que se han soltado de algo .... miedo me da.