Viragos de 250 ó 125cc

Gracias Janis y Tico, pues menos mal que no le he metido mano al guardabarros jajaj, y si la cambias de color tambien me diran algo en la itv?

Por cambiar de color .... depende del operario que te toque, jejeje, lo digo de broma pero ....

Nunca he tenido problemas con la moto en la ITV, este verano el tipet que me tocó era pesado de verdad, me lo miraba absolutamente todo y me hacía comentarios de lo más extraños, el último que me dijo hizo que me olvidaran todos los demás: "la cadena la tienes un poco tensa", me quedé alucinado ¿que se cree que tiene que mirar?, con toda la tranquilidad del mundo le contesté: "ayer en el taller oficial les pareció que estabá perfecta". Así que ya no me fio un pelo de las ITV, creo que depende demasiado del humor del operario de turno, si está todo perfecto no hay problemas pero si has cambiado algo mejor que te toque uno contento.

Jeje Tico te pasa igual que a mi no me fio ni un pelo de los de la itv hace poco la pase y me pusieron dos microfonos uno en la salida del tubo de escape y otro en el motor pues despues de hacer la prueba me dijo tiene poco ruido, y yo le dije eso es bueno o es malo, je uno no sabe por donde van a tirar esta gente jjaaja

¿Sabeis el tamaño del manillar de la 250? Creo que es de 22 mm pero me gustaría confirmarlo porque no es que exista mucha diferencia entre 22 mm y 25 mm. Es que hace tiempo que me anda por la cabeza una idea un poco rara y me estoy decidiendo a intentarlo.

Las medidas de manillares suelen ser 7/8" y 1" (siete octavos de pulgada y una pulgada), lo que viene a ser 22.2 ó 25.4 mm. o, redondeando, 22 ó 25 mm.
El de la 250 supongo que será como el de la 535 es decir de 22.

Tico escribió: ¿Sabeis el tamaño del manillar de la 250? Creo que es de 22 mm pero me gustaría confirmarlo porque no es que exista mucha diferencia entre 22 mm y 25 mm. Es que hace tiempo que me anda por la cabeza una idea un poco rara y me estoy decidiendo a intentarlo.

La verdad Tico que no tengo ni idea, lo medire y te digo aunque ahora con el frioooo que hace por aqui no dan ganas de sacarla, yo pienso que no tienen difertencia entre la 125 y la 250 si creo que son calcadas lo unico los cilindros que son mas pequeños, pero en fin te lo medire y te digo.

Tico escribió: ¿Sabeis el tamaño del manillar de la 250? Creo que es de 22 mm pero me gustaría confirmarlo porque no es que exista mucha diferencia entre 22 mm y 25 mm. Es que hace tiempo que me anda por la cabeza una idea un poco rara y me estoy decidiendo a intentarlo.

Tico me tienes intrigado con la idea que tienes para el manillar, dime a ver que vas ha hacer je, boy a cambiar estos dias los muelles de la amortiguacion delantera en cuanto los cambie os pongo fotos, lo que no se en que tema colgarlos

Pues me apetece hacerle algo creo que un poco raro, el primer paso sería un manillar de enduro (en negro), como tienen doble altura creo que no necesitaría cambiar las torretas, si necesitara cambiarlas no me interesaría. Tampoco veo necesario (esteticamente hablando) que tenga la segunda barra de refuerzo que tienen algunos de estos manillares, supongo que uno de naked me podría apañar. Y el segundo paso sería cambiarle el faro por uno estilo también enduro pero de los antiguos, de los que eran simplemente redondos y con una rejilla delante, este sería el cambio principal, la duda me viene porque creo que el faro se usa para guardar un montón de cables, y al comprar por internet no se si en el nuevo me entrarian. De hacerlo supongo que me tocaría cambiar retrovisores y/o puños para darle un poco de consistencia y que no desentonara.

El faro que estoy mirando es este